上海官員正頻頻與外國公司會面，並放寬對外國僱員入境要求，以求找回受COVID-19清零措施打擊的跨國公司對華信心。但政府這一舉措的有效性受到質疑。
上海歷經2個月的COVID-19疫情封鎖後，作為大陸最國際化和最大商業城市的招牌嚴重受損，無數外籍人士離滬，外國企業警告說他們正在重新考慮投資計劃。
據大陸媒體《解放日報》6月5日報道，上海市政府計劃在本月與從事汽車、貿易、半導體和生物醫藥等關鍵行業的外國公司舉行20次會議。該報道被轉貼在上海市網站上。
這些代表性公司將從主要投資國家和地區挑選，包括美國、歐洲、日本和南韓。
報道稱，迄今為止已舉行兩次會議。第一次會議有來自美國藍籌股公司的高管參加，如寶潔公司（Procter & Gamble）和強生公司（Johnson & Johnson）。第二次會議包括汽車製造商Tesla、通用汽車（General Motors）和福特（Ford）等公司相關人員。
藍籌股（Blue chip）公司指在某一行業中處於重要支配地位、業績優良、市值大、知名度和信任度高的公司。此類公司股票交易活躍、紅利優厚、市場認同度高。
在經歷2個月的封鎖煎熬後，大多數上海人於6月1日解除封鎖狀態。然而，很多人發現他們已經失去昔日的安全感。
新一輪疫情隨時可能爆發，從而帶來新一輪大規模檢測和集中隔離等等，這些惡夢般防疫措施給他們帶來的陰影揮之不去。
路透社6月8日報道，歐洲商會7日表示，在與上海市副市長的會談中獲悉，上海將不再要求因工作返滬的外國人及其家屬提供官方邀請信，即所謂的PU信。這封信已成為外籍人士社區的一個困擾。
中共於2020年初開始要求外國人入境提交PU信，作為其申請簽證的條件之一。其時正值大流行爆發初期，中共大幅收緊邊境管制。
許多公司抱怨獲得這封信面臨困難，而且等待時間很長，使外國員工受聘遇阻。
在封鎖期間，上海要求工廠在「閉環」模式下運作，保持開工。但企業表示，這種安排帶來了許多困難。
英中貿易協會中國區總裁湯姆辛普森（Tom Simpson）說，預計將在未來幾周內與上海市政府官員會面。他稱上海已經為其成員提供了「更實際的」業務恢復支持，包括發放物流許可證和重新開放倉庫。
中國和世界漸行漸遠
即使這樣，外國人要進入中國可能還面臨另一個問題，找不到來華航班。絕大多數航班已於2年前被取消。
中共執意清零之際，正在與世界其它國家漸行漸遠。
歐盟商會主席伍德克（Joerg Wuttke）說，COVID-19清零政策不僅削弱了上海吸引外來人才的能力，而且削弱了整個中國吸引外資的能力。特別是在其它對手逐漸開放市場，努力招商引資的情況下。「世界不會等著中國（中共）收拾完這個爛攤子。」他說。
在上海做銷售經理的洛基李（Rocky Lee）早些時候向CNN表示，上海將很難恢復到以前的狀態。他與自己的許多中產階級朋友一樣正在考慮離開，移居海外。
「許多公司和投資者已經對上海以及整個中國失去信心。」他解釋說，當局為了病毒清零可以實施2個月的封鎖，強迫染疫兒童與父母分開，殺死寵物狗，令人寒心。「在你做了所有這些事情之後，你怎麼能說服人才留下來？」他問道。◇
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