連日來，湖南長沙數百名民眾聚集在比亞迪工廠門前喊口號，抗議工廠散發濃烈油漆味，危害居民的健康。但環保部門稱，對此「無能為力」。
5月6日深夜，大批居民聚集在比亞迪工廠門前，拉橫幅並高喊口號，抗議比亞迪工廠排污，令老百姓輾轉難眠，苦不堪言。還有許多居民手舉小孩流鼻血的照片，抗議工廠散發濃烈油漆味，危害居民健康。
抗議人群一度和警察發生肢體衝突。有抗議民眾向警察高喊：「你別碰我，我懷孕了。」多位抗議民眾告訴警察，「我們小區散發著汽車油漆刺鼻的有毒氣味，把人逼得都要跳樓了。」
5月7日，比亞迪工廠附近一家餐廳的員工李浩（化名）告訴大紀元記者，「比亞迪工廠附近小區，許多孩子出現流鼻血的狀況，家長認為與工廠排污有關，所以出來抗議。」
比亞迪工廠附近居民羅晶，6日晚10點多下班經過比亞迪工廠，看到抗議人群仍在現場維權，「好多人拉橫幅，拎了一些照片上面說小孩子流鼻血。大批保安和交警在現場戒備，警車攔在那裏。」
羅晶說，居民多次跟政府反映，說比亞迪工廠排放廢污水，對人體產生危害。但是政府不作為，至今沒下文。
在湖南省生態環境廳官網上，一份2021年5月8日的文件顯示，對於長沙比亞迪製造廠塗裝車間油漆味嚴重、影響居民生活問題，經雨花區生態環境執法大隊等聯合調查核實，情況基本屬實。
但根據比亞迪車間廢氣監測性檢測、自行委託檢測結果均顯示其廢氣達標排放。
該文件顯示，廢氣達標排放不等於廢氣零排放，特別是在空氣擴散條件差的情況下，達標的廢氣對周邊環境也會有一定影響。因其符合國家有關標準，故在可控範圍。
比亞迪工廠附近居民王萍（化名）對記者說，現在周邊住這麼多居民，比亞迪工廠還是按照很多年以前它們規劃的工業標準進行排放。
她介紹：「比亞迪工廠周邊有十幾個小區，十來個學校，最起碼有一兩萬的孩子，居民有一二十萬人。現在很多人流鼻血，鼻子發炎。包括我最近也是嚴重鼻塞、鼻炎，喉嚨發炎，胸口悶、胸口痛。我家孩子也經常有點肚子痛、頭暈、腿不舒服。」
王萍說，「它們是給汽車做噴塗，以前一直都有排放，但是沒那麼嚴重。從上個月開始，他們不僅加大產量，又招了三四萬的員工，所以他們加大了排放量。」
據中工汽車網5月5日消息，4月份，比亞迪售出10.6萬台車，相較去年同期上漲了3倍多。
王萍表示，「我們也希望比亞迪能發展得越來越好，但是它們長期亂排放，導致周邊小區的居民身體嚴重不適，希望比亞迪不要白天合理合規，晚上偷偷排污。」
她說：「尤其是5月4至6日，我把家裏的門窗全部都關很緊，把空氣淨化器也打開、把風扇也打開。然後坐在房間裏，聞著那個氣味讓人都想吐頭，頭昏腦脹。然後，5日很多人跑去抗議，晚11點鐘左右，他們停止排放，12點左右，基本上沒太大氣味了。6日早上4點左右，又聞到很濃的味道。」
「它們基本上晚上9點左右開始排放，大家去抗議，它們就排得少一點，不去抗議，就不曉得排多少了，並且貼出來的那個排污指標是超標的。」
王萍表示，「周邊數百名居民，已經連續多個晚上去抗議。因為很多學校老師、公務員白天要上班。而且白天它們排污明顯的話，我們就直接找政府部門。所以它們基本上晚上排放，我們給政府部門打電話投訴，人家也不可能半夜來調查。」
她說：「而且每一次政府部門只要一上門調查，他們就停產。環保部門來檢測過兩次了，他們也不知道從哪得到的消息，每次政府部門來檢測他們內部就會發通知停產。」
據了解，比亞迪周邊的中建嘉和城、恒大城、中航城、鳳凰台、博長、聯盟、新興小區、景環小區等均能聞到刺鼻味氣體。
王萍說，「比亞迪離中建嘉和城就隔了一條馬路，距離噴漆廠大概一百兩百米左右。他們噴漆的時候，全部帶好防毒面具，全副武裝的拿東西在那噴。」
《中國慈善家》從多位居民處了解到，4月中旬至5月6日，長沙雨花區環保部門組織邀約附近小區的20多名居民代表與比亞迪公司多次召開協調會，比亞迪領導承認刺鼻氣味來源於比亞迪。
王萍說，5月6日，「比亞迪代表跟領導一起到嘉和城跟業主會談，他們承認油漆味是他們那邊來的，他們也承諾再過三、四個月會更換新設備，到時候氣味會好一點，但是不能排除聞不到。但是你們不能說這幾個月還讓我們生活在毒氣之下啊。」
「比亞迪的負責人還在會議上說，『生命至上』。但是你們一直在排放，就是置周邊十幾萬人的生命於不顧。」
王萍最近才知道 ，他們後面的景環小區已經抗議了六七年，政府都沒有明確回覆。
她說：「現在景環小區大部份業主都搬走了，有人把房子賣掉了，有人租給別人了。而且周邊還有很多老小區都存在10年以上，我們不明白為甚麼一個大量廢氣的工業化工廠，會安置在居民區內？」
根據中共國家汽車製造廠衛生防護距離標準，工廠與居住區的距離從300米至500米不等。但王萍說，有些小區距離工廠僅隔一條馬路，不足100米。
最近的一次協調會上，環保部門代表告訴居民，如果再聞到刺鼻氣味可以打電話給他們，他們會隨時派人來檢測。5月4日，居民又聞到了刺鼻氣味，打電話給雨花區生態環境執法大隊，一位工作人員稱，「無能為力。」
王萍說，「環保部門的人都明確地表示，他們也想幫忙，但是他們無能為力，他們權限沒這麼大，管不了。」大紀元記者7日致電比亞迪雨花廠，一直無法接通。而當地居民維權討要說法仍在進行中。
公開資料顯示，長沙市比亞迪汽車有限公司，是比亞迪集團布局中部地區的首個項目，成立於2009年8月，累計投資超過107億元，是比亞迪目前橫跨乘用車、商用車兩大領域、產品線最齊全的新能源汽車戰略基地。#
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