飛虎隊與中共無關 專訪田將軍：還原飛虎隊傳奇

中美關係陷入僵局之際，中共駐美大使秦剛4月9日身著飛虎隊夾克出席「銘記英雄—紀念飛虎隊第80周年圖片」展，發表「中美友誼長存」演講。這條新聞引起許多人的關注。

這條新聞引起熱議的原因在於，秦剛被質疑偷換了一個概念，還偷換了一件衣服。中國國民黨駐紐約分部常委李安邦說，對抗戰史有了解的人，都知道飛虎隊外套背上縫有一塊「血幅」，印有中華民國的「青天白日旗」，「秦剛怎麼穿這身衣服？抗戰是中華民國政府領導，飛虎隊從未和中共有一絲關聯」。

秦剛當天還說，「今天，中美兩國都發生了巨大變化。中美要衝突對抗或和平共存，要零和博弈還是合作共贏，是世紀之問。」他主張「中美唯一正確的選擇是相互尊重，和平共處，合作共贏，我們需要去書寫更多像飛虎隊一樣的合作故事。」

秦剛發表演講後，曾任中華民國空軍官校校長的田在勱中將很快在個人Facebook上貼文，並附上許多資料圖，為飛虎隊的話語權而戰。他說，中共現在轉向正面評價飛虎隊，就請秦剛把飛虎隊夾克上的中華民國國旗秀出來，「這是歷史，怕甚麼？」

田在勱中將長期致力於中華民國空軍軍史的保存與發揚，曾飛過37種飛機，研究飛虎歷史已超過20年，他日前接受《大紀元》專訪，講述了二戰時期美國援華的歷史真相，也牽出了中共曾長期誣衊「飛虎隊」的事實，並直言他對中共駐美大使打「飛虎牌」的看法。

曾任中華民國空軍官校校長的田在勱中將，長期致力於中華民國空軍軍史的保存與發揚。（田在勱將軍提供）

以下根據田將軍的訪談內容整理成文（以第一人稱敘事），以饗讀者。

陳納德將軍前衛的空戰論

說起飛虎隊，就要提到飛虎隊的創始人陳納德。

現在我們看（二戰後期的）電影，不管老美在歐洲炸德國，在亞洲炸日本，或德國炸英國，都有驅逐機掩護，沒有掩護的話，轟炸機就挨揍。雖然轟炸機上配置有很多機炮座，但仍無法全面抵抗或殲滅敵機群的攻擊。

早於中日戰爭爆發前，陳納德（Claire Lee Chennault）的空戰戰略理論還屬於前衛，在美國陸軍航空軍被打入冷宮，不受歡迎。

那個年代許多軍事家認為，轟炸機一旦進入空中，將是無法阻擋的，就像中國人形容的「螃蟹橫著走」，當時軍方理論是認定轟炸機支配空權，「它最大」。那時轟炸機群很難對抗，地面防空網更無法對付轟炸機，戰鬥機就是當驅逐機使用，不怎麼樣。

陳納德認為，隨著科技進步、戰術會演變，他研究一戰的德國空軍名宿、戰鬥機鼻祖波爾克（Oswald Bon Boelcke）的空戰理論後，主張由兩架戰鬥機編隊相互掩護，火力攻擊的戰果好，防禦效果高。

幫助中國抗戰的功臣陳納德將軍（Claire Lee Chennault）。（公有領域）

陳納德的戰術戰法很先進，配合當時的時空環境是很前衛的，但是一般人跟不上。陳納德44歲時仍不被當局所賞識，他有志難伸。

1937年初，退役的陳納德被國民政府聘為顧問，協助發展中華民國空軍。

陳納德的訓練非常紮實，他把自己學到的理論運用在打仗中，發現他的實驗在實戰中證明是成功的。空軍在中日戰爭中靈活發揮陳納德的轟炸機與戰鬥機的協同作戰戰法和戰術，在亞洲戰場打了很多勝仗。

1940年蔣中正總統與宋夫人美齡接見陳納德。（公有領域）

1941年8月1日，蔣介石委員長簽署了第05987號令，成立美籍志願軍第一大隊（簡稱美籍志願大隊），由陳納德負責指揮。

1941年8月1日，蔣介石委員長簽署了第05987號令，成立美籍志願軍第一大隊（簡稱美籍志願大隊），由陳納德負責指揮。（田將軍提供）

二戰後半段，老美發現陳納德的理論是對的，但大家不敢吭聲，因為當年美國陸軍航空軍的指揮官是三星中將阿諾德（Henry Harley Arnold），他看不起陳納德。當時美國陸軍航空軍相當於一個軍種， 1947年9月18日美國陸軍航空軍改編成美國空軍，美國空軍才正式成為一獨立軍種。

陳納德的獨到「眼力」

陳納德很厲害。1937年6月1日他到上海前，也就是中國全面抗戰爆發前夕，他先到日本一個月「遊山玩水」，以牧師、農民或作家等名義觀光，實際他是內行人，到日本軍港、空軍基地、陸軍的部隊駐地外邊到處看，拍照、洗照片，撰寫了一份很重要的情報報告，送到美國的戰爭部，就是今天的美國國防部。但1941年12月日本偷襲珍珠港前，那份報告不受重視。

到上海後，他到中國空軍的八九個基地，認真了解其訓練機制和後勤維修，教官質素，待遇福利，以美軍的標準衡量我們。發現全國只有六百多架飛機，還僅有91架可以打仗，因為不知道後勤支援的工作體系，零配件後勤補給不好，飛機的妥善率不高。這就像給你100輛車，但因為滑油、煞車等問題，只有50輛能開。後來開戰打了5個月後，我們只剩31架飛機。

好在1937到1941年，俄國為了本身利益，以俄國空軍的模式編配作戰飛機與防空火炮等裝備協助中華民國抗日。因為清朝末年日本對俄戰爭，曾把俄國打得一塌糊塗，俄國打過敗戰，需要利用中國為緩衝帶，因此支援我們400架飛機和武器彈藥等，利用中國人抵抗日本，俄國大約援助了3年9個月的時間。

陳納德負責訓練我們，他自然有機會與俄國人接觸，直接或間接了解他們3年9個月的時間。陳納德藉由俄國和中共的緊密聯繫，對中共的了解自然比美方派駐大陸的工作人員多很多。

後來老美成立一個「迪克西使團」（Dixie Group）專門到延安和老共談，老共對他們進行統戰，這是後話，國共內戰時候的事了。

陳納德將軍開始訓練中華民國空軍，那時幾乎所有的空軍飛行員都是官二代或富二代，家境比較好，能夠供孩子唸到大學甚至出國留學。陳納德和他們相處，平日他也走訪民間，從大陸平民百姓到高官、有錢人家，他通通接觸過，國共重慶會談的時候他當時也在大陸。

在中國，飛行員們的夾克都帶著「來華助戰洋人，軍民一體救護」的血幅，萬一作戰遇難後被救到大後方，陳納德也會向他們了解救援情況，包括老百姓真正的生活狀態。所以陳納德的資訊是全方位的，才對共產黨的本質有徹底的了解。這是史迪威和馬歇爾其他幾位將軍沒有機會碰到的。

田在勱將軍與十四航空隊中美空軍混合聯隊（CACW）飛虎隊老兵Hal Javitt，飛虎隊的夾克都帶著「青天白日滿地紅旗」和「來華助戰洋人，軍民一體救護」的血幅。（田將軍提供）

從1937年6月1日起，陳納德在大陸待了八年，中間往返美國和大陸數趟，他的使命和任命在中國，1945年8月1日（日本投降儀式之前）被「告老還鄉」離開大陸，返回美國後的陳納德有參加紐約與路易斯安那州新奧爾良的慶祝遊行，大受歡迎。他於1945年12月重返中國，成立民航空運隊，協助國軍運送救難物資。

二戰時期的中美合作

1937年中國抗日戰爭全面爆發，空軍戰機很快消耗殆盡，只有地面火砲，日軍飛機主導了空中優勢，頻頻對重慶進行空襲長達5年半。中國軍隊乾著急也沒辦法。

當時中國空軍不僅飛機數量少，就算進了很多新戰機，飛行員數量也不足。蔣委員長請陳納德回到美國宣傳中國抗戰，並儘快組建一支由美國飛行員參加的航空隊，解決中國抗戰的燃眉之急。

在珍珠港事件發生前，來華助戰的美國飛虎隊員是僱傭兵性質。當年的薪水真的很高：每月工資飛行員600美元、分隊長675美元、中隊長750美元，另外每擊落一架日軍飛機還有500美元獎金，地勤人員薪資為150至 350美元。貴不貴？當然貴。雖然中華民國很窮，但是（這筆投資）對戰果與士氣的提升遠比金錢重要。

1941年11月15日，一名飛虎隊員邦德（Charles R. Bond）在印度期刊上看到澳洲飛行員在自己的飛機頭上畫鯊魚尖利的牙齒，便問陳納德是否能把這個圖案畫在自己的飛機上。陳納德同意後，美國志願隊的每一架戰機頭部，都變成了「鯊魚頭」。

這些P-40戰機的「鯊魚頭」，還各具特色，分別有六種塗裝：渴望友誼、失望悲傷、兇猛如虎、生氣憤怒、機警小子、嘲笑敵人。

這些P-40戰機的「鯊魚頭」，還各具特色，分別有六種塗裝。（田將軍提供）

1941年12月7日日本偷襲珍珠港，美國國民士氣低落。兩周後的12月20日，飛虎隊在緬甸仰光的空戰中，兩天共擊落28架日本轟炸機與戰鬥機，勝利的消息很快登上全世界的報紙，全美國轟動，士氣大振。

1942年，「飛虎隊」的第3「地獄天使」中隊駕機在中國上空。（公有領域）

中國內陸四川和雲南的同胞沒見過鯊魚。以前飛機打仗飛得很低，僅一兩千呎高度，下面圍觀的人都看得到，看到一個牙齒，誤以為是「飛老虎」，飛虎隊的名稱就是我們昆明同胞取的。1941年12月，美國航空志願隊開始被稱為「飛虎隊」。

與此同時，荷里活迪士尼公司也為美國志願隊設計了隊徽：一隻有翅膀的老虎飛過一個表示勝利的字母「V」，變成會飛且邁向勝利的老虎。

荷里活迪士尼公司為美國志願隊設計了隊徽：一隻有翅膀的老虎飛過一個表示勝利的字母「V」，變成會飛且邁向勝利的老虎。（田將軍提供）

12月7日珍珠港事件發生後，美國正式宣戰，援華航空就擺到檯面上，再也不必躲在幕後作戰。「美國志願大隊」（AVG）解編，「飛虎隊」併入美駐華空軍特遣部隊（CATF）。

飛虎隊的訓練很紮實，一炮而紅，把日本嚇到了。

根據官方記錄，在頭6個半月裏（1941年12月—1942年7月4日），「飛虎隊」AVG總共摧毀日敵機299架，可能擊毀（因無法準確核實）135架，付出的代價是損失73架P-40C戰機，犧牲飛行員22人，3人被俘。這樣輝煌的戰果，絕非中國網絡上某些人質疑的「高薪低戰績」，是二戰中盟軍所有單一部隊都無法達到的好戰績。

美國郵政總署於1942年7月7日發行「中國抗戰五周年紀念」郵票。圖案中央是「青天白日」徽，內有右讀中文「抗戰建國」，背景為中國地圖。郵票圖案兩側分別為林肯和孫中山肖像，林肯像下印有他立國理想的名句，而孫中山像下則是「民族，民權，民生」，以此表明孫中山的「三民主義」與林肯思想一脈相承。（田將軍提供）

AVG成功後，美國人士氣高，我們的士氣更高。軍民非常融洽。

1943年11月25日，陳納德下令用30架飛機攻擊台灣新竹基地，那時新竹基地是日本帝國海軍的最大基地，經空偵後獲知地面上停留有超過80架飛機，這29架飛機（有一架P-51戰機因滑油系失效而未起飛）殲滅敵機58架（地面42架、空中16架）後，全部安全返回，這是極為震撼的戰役，當時正好是開羅會議期間。

飛虎隊越打越順，越打越好。飛虎隊名聲一傳十、十傳百，所以飛虎在美國成為明星，陳納德也成為美國家喻戶曉的英雄。在中華民國的台灣也有很多飛虎迷。

左派當道陳納德離華返美

美國在太平洋戰爭後指派史迪威（Joseph Warren Stilwell）任中國戰區參謀長，史迪威的團隊幾乎都由左派人員組成，他們嚴厲批評國民黨官員。

美國「軍援物資租借法案」是給全球的，中華民國應可拿到不少，可是真正100%的軍援物資，給中華民國的大概只分到5%不到。通通被其它盟國分走了，有些軍援物資也有分給中共。

史迪威利用軍用物資來挾持蔣介石聽他的操控，同樣他對陳納德的後勤支援，包括油料、彈藥、飛機的維修零件等等的供應都很慢，造成1942年7月4日到1943年3月10日，大概7、8個月時程戰果不輝煌，逼得陳納德向羅斯福報告，希望美駐華空軍特遣部隊（CATF）能獨立，以脫離第十航空軍的管轄。

1943年3月10日，CATF改編為美國陸軍第十四航空軍。陳納德又組建了中美混合聯隊，實際上將中國空軍的第1轟炸機大隊、第3、5戰鬥機大隊納入指揮框架，至今這三個飛虎嫡系的部隊還編制於中華民國的體系內，並執行捍衛國土領空的任務。

阿諾德、史迪威都是西點軍校畢業，馬歇爾則畢業於維珍尼亞軍校（VMI），他們很看不起陳納德。甚至史迪威還多次要求解除陳納德的指揮權，但均被蔣介石頂住了。抗日勝利前夕，美國政府將陳納德解職調回美國。1945年8月15日日本投降，8月1日陳納德被調回國，7月底蔣介石在重慶給他頒發國軍最著名的青天白日勳章。

史迪威犯了兩個大錯，他最糟糕的一點，就是被中共統戰，疏離美國和中華民國的關係。他的指揮部政治顧問小組當年很同情中共，把他們的親共信息報到美國政府，破壞國民黨和美國的關係。

馬歇爾在中國事務上的觀念都是被史迪威灌輸。

俄國興風作浪，加上美國被誤導等原因，造成國民政府在國共內戰中失利。

國民政府軍人抗日總共陣亡321萬餘人。在大陸22個重要的會戰裏面，只有一個「平型關戰役」還不算是個會戰，是林彪帶著部隊，截擊日本一個車隊。可是22個大會戰，如長沙、武漢等都打得很慘，國民政府死了幾十萬將士，裏面共產黨部隊，通通都沒有參與。

所以共產黨說抗戰是它們打的，共產黨在說謊。

毛澤東建政後，在中國殺了三千萬中國同胞，相比中國同胞在二戰時死亡二千多萬，還要多。