港口周一（4月18日）宣布，長灘港計劃中的「B碼頭鐵路支持設施」可將貨運從卡車轉移到鐵路運輸，目前已獲美國海事管理局（MARAD）的環評批准。

據城市新聞社報道，該設施是港口鐵路資本改善計劃的核心，允許港口通過火車直接運送貨櫃往返碼頭，可減少卡車交通，使運輸過程無污染而高效。

港口官員說，貨運卡車將無須進出該設施，而是將較小載具在設施內組成全尺寸火車。

「簡而言之，B碼頭鐵路支持設施將促成迅捷的貨物運送，並且對環境的衝擊更小。」長灘港執行董事馬里奧科德羅（Mario Cordero）說，「我們感謝 MARAD為完成環境評估（EIS）所做的工作，這使我們能夠獲得聯邦資金，用於建設有利於整個國家的設施。」

美國海事管理局周一發布了批准該項目的最終環境影響聲明和決定記錄，該項目去年獲得了美國交通部5,230萬美元撥款。

港口官員預計建設將於2023年開始，2025年完成首條到達、出發和儲存軌道。其它軌道將在2030年上線，隨後在2032年完成整個項目。

「長灘港是每年創造2,000億美元就業機會的門戶。」長灘港委員會主席尼爾
（Steven Neal）說，「這個項目將幫助貨物更有效地運輸，這對於保持我們的競爭力和實現我們的環境目標至關重要。」#

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