當地時間周一(1月17日),美國客、貨運航空公司的行政總裁發出警告。他們表示,即將在周三開始部署的5G無線網絡,可能導致「災難性的」航空危機。

航企警告,定於周三開始的C波段(C-Band)5G無線服務恐使大量寬體飛機無法使用,嚴重干擾美國航班,「使數以萬計的美國人滯留海外」。

據路透社報道,美國航空、達美航空、聯合航空、西南航空等公司的行政總裁在一封信中寫道:「除非主要樞紐被允許飛行,否則絕大多數旅客與貨運將基本上被停飛。」

本月初,美國聯邦航空管理局(FAA)警告,5G信號可能干擾飛航高度計,該器材可幫助飛行員在能見度低的情況下降落。然而,這種高度敏感的設備,工作頻率與分配給新5G服務的頻率接近。(了解更多

上周,FAA還表示,5G服務可能會延遲波音787飛機上的推力反向器等系統的啟動,只留下剎車來減緩飛機的速度,這可能意味著必須重新安排航班,確保飛機擁有更大的著陸空間。(了解更多

信中警告:「這意味著,在像昨天這樣的日子裏,超過1,100個航班和10萬名乘客可能面臨航班取消、改道或延誤的影響。」

報道稱,航空公司在正在考慮,是否取消一些計劃於周三抵達美國的國際航班。

波音公司周一表示:「我們樂觀地認為,我們可以跨行業與政府合作,最終確定解決方案,儘可能安全地減少對航班時刻表的影響。」

航空公司在信中補充說,UPS航空、阿拉斯加航空、阿特拉斯航空、捷藍航空和聯邦快遞也簽署了這封信,行動非常緊迫。

「直截了當地說,國家的商業將陷入停頓。」信中寫道。

報道稱,這封信發給了白宮首席經濟顧問狄斯(Brian Deese)、美國交通部長布蒂吉格(Pete Buttigieg)、聯邦航空管理局局長迪克森(Steve Dickson)和聯邦通信委員會主席羅森沃塞爾(Jessica Rosenworcel)。

召集航空高管撰寫這封信的美國航空公司,拒絕回應路透社的置評請求。政府機構沒有立即發表評論。

美國電話與電報公司(AT&T)和威瑞森通信(Verizon)在去年800億美元的拍賣中,贏得了幾乎所有的C波段頻譜。

他們在1月3日同意在50個機場周圍設立緩衝區,以減少干擾風險,並採取其它措施,在6個月內減少潛在的干擾。他們還同意兩度推遲部署。

航企要求政府立即干預

2021年12月10日,一架美國航空公司的波音787-9夢幻客機在佛羅里達州邁阿密國際機場降落。(Joe Raedle/Getty Images)
2021年12月10日,一架美國航空公司的波音787-9夢幻客機在佛羅里達州邁阿密國際機場降落。(Joe Raedle/Getty Images)

據路透社報道,主要航空公司的行政總裁們,周日與美國交通部長、聯邦航空管理局局長進行了長時間的通話,警告即將到來的危機。

航空公司要求,在重要機場跑道約2英里(3.2公里)內,應避免部署5G服務。

他們表示,這需要政府立即干預,以避免對旅客、托運服務、供應鏈和醫療用品流通造成重大中斷。

航空公司補充說,飛行限制將不限於惡劣的天氣工作。

他們表示:「飛機上的多項安全系統被認為將無法使用,造成比我們所知的更大的問題……飛機製造商已通知我們,有大量機隊可能需要無限期停飛。」

FAA周日表示,它已批准了約45%的美國商用飛機機隊,在許多將部署5G的機場進行低能見度降落,他們預計在周三之前,將會發出更多批准。

航空公司周一指出,這些允許起降的機場中,並不包括許多樞紐型機場。#

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