聖誕期間，美聯航和達美航空取消大量航班。兩家航空公司都表示，機組人員中Omicron變種感染的激增是導致航班取消的原因之一。

據《今日美國》（USA Today）報道，截至周五（12月24日）早上6點，達美航空公司（Delta）已取消聖誕節（12月25日）當天的52個航班，聯合航空公司（United Airlines）則取消了47個航班。根據航空追蹤網站FlightAware的數據，平安夜航班取消得更多：美聯航取消168架次，達美取消115架次。

「本周Omicron病例在全國範圍激增」，美聯航發言人喬什．弗里德（Josh Freed）表示，「我們對給大家造成的不便感到抱歉。」該公司正在通知受影響的客戶，並幫助「儘可能多的人」重新訂票。

達美航空在聲明中表示，航班取消是「多個問題造成的，包括、但不限於某些地區可能的惡劣天氣以及Omicron變種的影響」，在取消周五（12月24日）的部份航班前，他們「想盡辦法，動用了所有資源」，包括改道、替換飛機和機組人員來完成預定的航班。

「我們為延誤了客戶的假期旅行計劃而道歉。達美員工正在努力讓旅客乘坐下一航班、儘可能安全地抵達他們要去的地方。」聲明中還說，取消部份航班，也是因為一些航空業領導者在敦促疾控中心（CDC）更新其指南，就完全接種疫苗的突破性感染者應自我隔離多久做出新規定。

目前CDC的方針是自我隔離10天，但捷藍航空（JetBlue）、達美航空以及作為美國航空業貿易團體的美國航空協會（Airlines for America，簡稱A4A）都分別發信要求縮短隔離期。達美和A4A正在推動隔離5天加測試陰性。

「Omicron感染的激增可能加劇人員短缺，對我們的勞動力和營運造成嚴重干擾。」A4A行政總裁尼克．卡里奧（Nick Calio）在周四（12月23日）致CDC的信中寫道，「自2020年制定和發布初步指南以來已發生很大變化，我們認為疫苗接種率、改進的療法和口罩強制令等變化因素應該納入考慮。」

但並非所有業內人士都支持這一動議。代表17家航空公司約5萬名空乘人員的空乘人員協會（CWA）給CDC寫信，表示對10天隔離期的支持。A4A國際總裁莎拉．尼爾森（Sara Nelson）也寫信表示，「目前的10天隔離期代表謹慎的中間立場，看不出減少天數的理由。」#

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