27架共機11月28日擾台,其中有一架運油20首次現蹤。戰略專家指出,台灣有能力應對。軍事專家提醒,運油20大量服役後將使台灣空防壓力大幅增加。

中共對台灣進行文攻武嚇,且不排除武統。今年中共建黨百年,10月1日是建政72周年,共機1日起連續4天大規模擾台,累計1日—5日共150架次侵擾台灣防空識別區(ADIZ),創國防部自公布「即時軍事動態」以來紀錄。11月再有大量共機擾台,兩岸緊張局勢升級,國防部長邱國正29日說,最近敵情特別嚴峻,幾乎沒停過。

中共在國際上持續孤立台灣,但台灣近來努力突破中共外交封鎖,10月外交部長吳釗燮出訪非邦交國的斯洛伐克、捷克、波蘭及比利時歐盟總部。國發會主委龔明鑫率領66人大型經貿考察團訪問捷克、立陶宛及斯洛伐克,是台灣對歐洲外交工作的重大成就。

11月,歐洲議會史上首次官方訪問團來台;美國議員兩次搭乘美軍海軍專機秘密訪台;28日波羅的海三國議員首度聯合組團訪台。歐美議員組團挺台拜訪蔡總統,都引發中共強烈不滿。在兩次美國議員訪問期間,中共分別派軍隊在台灣海峽方向進行所謂的「戰備巡邏」,並派軍機侵擾台灣ADIZ。

共機運油20首現蹤擾台 戰略專家:台灣有能力應對

台灣國防部官網「即時軍事動態」專區,28日晚間發布中共軍機動態,27架共機(2架空警500機、1架運9通信對抗機、5架轟6、1架運油20、6架殲10、4架殲11機、8架殲16)侵擾台灣西南ADIZ。

邱國正表示,中共軍隊企圖通過反覆打擦邊球來消耗對方武裝力量,但台灣有能力作出回應。「他們的意圖是慢慢耗盡,讓你知道我們有這種力量。」他強調,國軍會秉持「你有這個力量,我們有這個應對」的原則,繼續分析中共使用的飛機類型,以便為未來計劃提供參考。

台灣國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲29日受訪時表示,中共對台灣採取軍事行動時,在台海空中的加油系統,包括轟油六、運油20參與擾台,當然會衍生共機在空中的制空能力,它的主力機隊就比較有機會,可以壓制台灣空軍的空中戰力,但也暴露出其相對的脆弱點。

台灣國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲(左)、國家政策研究基金會副研究員揭仲(右)的資料照片。(鍾元/大紀元)
台灣國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲(左)、國家政策研究基金會副研究員揭仲(右)的資料照片。(鍾元/大紀元)

蘇紫雲指出台灣有能力應對,因為台灣防空導彈密度居全世界第二高,也就是台灣發展的戰略是「不對稱戰力」,也就是以成本比較低的精準彈藥打擊,包括防空導彈跟反艦導彈,來抵消中共在戰機數量上,還有航程上的優勢。

「共機航程增加其實未必有利」,他分析,中共對台作戰,因距離不遠,因此效益有限。台灣有反制兵力,在「2021年國防報告書」中,就有提到長程反制能力,在戰時會對中國機場及港口形成一定程度壓制,將打亂中共作戰攻勢,所以空中加油機對台灣的作戰影響相對有限。

蘇紫雲也指出,運油20參與擾台,可能是給美國秀肌肉,中共有空中加油能力,所以殲16、殲20這種重型飛機的航程,就有機會威脅關島、北澳做攻擊,主要就是做這種戰略訊號。但卻會讓美國、澳洲等民主國家更加警覺,採取一些更為緊密的反制措施,北京將遭遇更多後作力。

他提到,美國對台展現建設性清晰已很清楚,曾多次表達反對中共以武力改變現狀。美國對台軍事改革也提出建議,包括不對稱戰力和後備部隊改革部份,這些對於台灣防衛都非常有幫助;還有美國對台軍售武器的部份,在質跟量也都會提升。

他說,澳洲國防部部長杜登警示必須強硬制衡中共,以防中共武力犯台並且染指整個印太地區。連德國新執政黨的執政協議裏面也說,反對北京以武力改變現狀。所以北京是在迫使這些民主國家採取團結來支持台灣。

軍事專家:共機運油20若大量服役 台空防壓力增易擦槍走火

國家政策研究基金會副研究員揭仲受訪表示,中共空軍約有20架轟油六及3架從烏克蘭購入的二手IL-78加油機。運油20的空中有效輸油量在60到65噸之間,能夠為6架蘇30MKK、殲16這樣的重型戰鬥機進行空中加油,加油效能是轟油六的3倍。

揭仲說,運油20日後若大量服役,代表中共空軍戰鬥機就能大幅提升在第一島鏈外緣、甚至西太平洋空域的滯空時間與載彈量,能夠替轟炸機、預警機、電偵機等護航;以殲16戰鬥機為例,自身作戰半徑在1,500公里左右,若以運油20進行二次空中加油,作戰半徑可擴大到3,000公里,能夠覆蓋關島。

對於運油20首次擾台,揭仲分析,此舉可讓中共空軍體系化打擊機群獲得在實戰中的作戰能力,一方面執行對台灣東部戰力保存區的打擊任務,另方面也可執行針對美軍的「反介入/區域拒止」(A2/AD)任務能力,目標希望成為「遠征型空軍」。

揭仲表示,28日中共派遣由轟炸機、預警機、運油20、殲16與殲10組成的體系化打擊機群,飛抵台灣防空識別區南方與東南方;可能代表在運油20逐漸進入中共空軍服役後,日後中共具實際作戰能力的體系化打擊機群將更頻繁的前往此一空域演訓,甚至進一步常態化,使台灣空防壓力大幅增加。

專家:華府或台北應呼籲建立意外防止機制 避免台海短兵相接狀況

揭仲說,以往共機飛到台灣南部、東南部、東部都是轟炸機,屬於比較慢速飛機。如果以後殲16、殲10戰鬥機,因有空中加油,開始很頻繁到台灣這個區域,當然就會讓台灣空軍的反應時間縮短,造成心理跟實質壓力增加,就可能會發生軍事意外或擦槍走火可能性,將很容易迅速升高成兩岸緊張狀況。

「兩岸緊張台海周邊軍事活動越來越多」,他舉例,可能因為飛機機件故障墜海,中共海空軍開始搜救,在台灣看起來感覺共軍開始逼近,類似這種情況,就很容易因為一個偶發性事件,造成嚴重衝突甚至戰爭。他認為,華府或台北應呼籲建立意外防止機制,避免以後台海短兵相接的可能狀況。

中共官媒報道,28日習近平與中共軍隊高官舉行了為期三天的「中央軍委人才工作會議」,討論所謂的「深入實施新時代人才強軍戰略」。

路透社分析,雖然習近平的講話沒有直接提到台灣,但他強調了軍事現代化的必要性,以便能夠贏得戰爭。他稱要引導中共官兵「在火熱軍事實踐中」,達到所謂的「經風雨、見世面、壯筋骨、長才幹」。對此,揭仲表示,如果中共要武力犯台,相關的作戰整備是一直都在做。

國軍退役上將稱共軍有權在西南空域巡邏 邱國正:不能沒辦法、正在研擬

對於國軍退役空軍上將夏瀛洲日前在中共官媒「環球時報」刊出的訪談中表示,共機現身台灣西南空域是在「自己國土」,完全有權巡邏,引發爭議。國防部長邱國正表示,目前做法是道德勸說,「當然也不能說一點辦法都沒有」,有關單位正在研擬,若國防部參與也會表達看法。

蘇紫雲表示,國軍退將有3千人,因此有問題的僅為極少數,應避免污名化所有退將。他指出,這少數人士也是中共認知戰的犧牲品,混淆愛中共或中國。

對於部份退將親共言論爭議,有立委提案修法取消夏瀛洲的月退俸。蘇紫雲認為,在拿捏言論自由與國家安全的平衡,明顯違法者,也可參考美國對退役軍人違法或違反榮譽的行為,予以降階與罰俸的制度,依比例原則進行。#

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