【11.20役情最前線】美國報告點名3名國安法官 批香港司法獨立「虛有其名」

大圍巴士翻側致命車禍司機一人駕駛兩條線易混淆

大埔公路大圍段近青沙公路入口，前晚發生致命交通意外，導致1死11人受傷，其中有乘客內出血重傷。涉事巴士車頭嚴重損毀，懷疑因巴士司機行錯路，發現時扭軑剷石壆，引發慘劇。司機亦因涉嫌「危險駕駛導致他人死亡」而被捕。

前沙田禾輋區議員李志宏分析車禍原因，表示很多深層問題仍有待解決。

李志宏：「其實見到巴士上面那個安全帶是很重要的，而去到2023年即是要過多兩年，接近兩年的時間，先可以全面安裝好這個安全帶。其實時間真是有些長的，其實在巴士安裝安全帶，我又看不到有甚麼困難，困難到要兩年的時間才能夠安裝到。」

除了安全帶的問題，李志宏認為九巴管理層對於司機編更的安排，也需要納入檢討範圍。他表示當晚司機行錯路，有可能因為一人要駕駛兩條巴士路線。

李志宏：「例如我們看到，原本司機全日是駕駛46X，即時第二條都是顯徑巴士總站開出的一條路線，行駛城門隧道，其實城門隧道上車和落車的位置，就是案發地點前大約500米左右的位置。他晚上被安排第二條路線。我不知道他有沒有受訓駕駛其它同一個巴士總站的路線，因為以我所知，除非是恆常要駕駛那條路線，否則他們未必有一個恆常的訓練在這裏，我不知道他對這條路線熟不熟悉。」

李志宏：「88K是一條由新城市，就是顯徑去駿景園，即是火炭那邊的一條路線。其實他們由顯徑去到大圍，即是案發地點前面的位置，其實這個路線是接近的。對，就是在那個案發地點前、稍前的位置，就是開始有不同，一個就上橋去城門隧道，或者是城門隧道落橋返回顯徑，另外一個是直去新城市那個方向。」

2018年2月10日，因為大埔公路意外而成立的政府獨立檢討委員會曾發表報告，列出共有45項改善建議。除了加裝巴士上層安全帶，還有引入先進科技的裝置，以加強巴士行駛時的安全。李志宏則表示，有關討論往往無法在區議會帶出成果。

李志宏：「在區議會上面的官員回答都是，一就是沒有資料，一是預備不到或者是沒有這個討論，一直是……所以其實好多時候，講到這個安全性的問題好像我們區議會是討論不到的，這都是一個我們覺得麻煩或者叫做嚴重的問題。」

李志宏表示擔心有關當局對於今次車禍，意見接受行動照舊，縱然他已離任區議員，也希望當局多聆聽區議會的討論，尤其是非常民生的議題。

李志宏：「……令到政府接受我們的意見，但是我們希望做的工作，政府會留意或者聽到我們（聲音）。因為市民是需要我們（區議員）反映，如果……政府不聽我們的意見就即是聽不到市民的意見，所以我會擔心未來溝通的問題。」

美國會顧問機構：國安法顛覆香港社會

美中經濟與安全審查委員會（USCC）是美國政府的一個獨立機構，其年度報告為美國國會和總統提供決策指南。

11月17日，USCC發布2021年度報告，針對香港狀況，以《港府擁抱威權主義》為章節標題，指出中共控制的港府實施「國安法」，顛覆了香港社會和政治環境。

報告提到，「港版國安法」生效以來，「香港政府迫害任何一個被視為政治威脅的人，這種做法已將香港變為了一個警察城市」。

報告續指，香港由「指定法官」名單中選出審理「國安法」案件的法官，保證有利於港府和中共的結果，實際上是剝奪了香港司法的獨立性，令其「虛有其名」。報告中更罕有的點名三名國安法法官，包括法官陳廣池、林文瀚及裁判官蘇惠德，質疑他們處理國安法案件的公正性。

報告亦指，中共改變香港選舉制度，確保立法會大多數由親共人士組成，把立法會變成橡皮圖章。

另外，報告還批評「國安法」下，出現以言論為由解僱教師的個案，港府更改課程之餘，更要求教師宣傳中共新中國歷史，壓迫教育工作者，令他們被迫歪曲現實。

美中經濟與安全審查委員會主席 Carolyn Bartholomew：「中共針對香港人民的行動再次表明，不能相信北京會遵守其國際義務。」

報告指出，「港版國安法」下香港正在流失國際金融中心的優勢，營商環境越漸「大陸化」，而隨著香港進一步融入「大灣區」，「大陸化」情況可能還會增加。此外，過去一年有8.7萬人離開香港，修訂《入境條例》令港府有合法權力阻止出境，以及阻止批評港府及中央政府的人入境。

美中經濟與安全審查委員會主席 Carolyn Bartholomew：「我們看到，中國（共）的打壓不僅針對個體，也針對公司的運作能力。比如跨境數據傳輸會發生甚麼⋯⋯我認為美國公司（在香港）的營商環境越來越困難。」

報告提出了五大建議，包括建議國會修訂《香港自治法》，應評估港府是否剝奪香港居民移民的權利或機會，以及修訂《美中關係法》，要求重新評估香港作為獨立關稅區的待遇等。

美中經濟與安全審查委員會副主席 Robin Cleveland：「無論是香港在世貿組織的位置，還是美國對香港海關待遇方面的做法，都應立即進行嚴格的重新評估。」

香港政府18日凌晨發文，以中共外交部口徑反駁稱，報告中多項指控不實，又強調自「港版國安法」實施後，香港社會得以由亂轉治。外交部駐港公署發言人則批評報告「滿紙謊話」、「搞破壞」。

香港民主委員會前總監朱牧民向自由亞洲電台表示，報告充份反映香港已成為中國的一部份、缺乏自主權。他指出，即使報告沒有法律效力，但將有助於國會採取更明確、更快的行動。

簡達推新球鞋現香港抗爭畫面炮轟勒邦占士金錢凌駕道德

NBA塞爾特人隊球星簡達（Enes Kanter），多次發聲斥責中共政府踐踏人權。19日，他再次在社交媒體發文，諷刺湖人隊球員勒邦占士（LeBron James）「金錢凌駕道德」。

這則貼文被認為是諷刺勒邦占士早前的言論。在香港「反送中」運動期間，火箭隊前任總裁莫利（Daryl Morey）曾發文支持香港爭取自由，掀起一輪風波。事件發酵期間，勒邦占士正好與湖人隊飛赴中國參加NBA季前熱身賽，他對此發表看法，稱「我不想和莫雷起爭執，但我認為他不了解整個情況，沒研究就發言」。

他的言論惹來美國和香港的民眾批評，有香港抗爭者當眾燒燬了勒邦占士的球衣以示抗議。不少批評者質疑，一直參與黑人平權運動的勒邦占士，屈服於中國龐大市場而沉默。

簡達在發文的同時又上傳兩款新球鞋的圖片，其中一款球鞋圖案疑似勒邦占士半跪地，接受中共領導人加冕，身後堆著滿地錢袋，鞋上寫到「嗨，仍在研究和接受教育嗎」（Hey, still researching and getting educated?）。

而另一款球鞋則畫著象徵香港「反送中」運動的畫面，一把黃色的雨傘、畫著藍色星月旗的人面被畫著中共黨徽的紅色手捂著，還有代表台灣和西藏的圖案，上面寫著「我已經了解這種情況及受到教育」（I am informed and educated in the situation）。

中國網民實地拍影片尋找新疆再教育營

中國網民guanguan近日在YouTube上傳名為《尋找新疆集中營》的影片，引起廣泛關注。

guanguan在影片開頭提到，此前美國媒體BuzzFeed News披露，專家對比衛星地圖照片，確定了許多新疆集中營的位置。

「由於中國政府的規定，現在外國記者已經很難再進入新疆境內採訪報道，我當時就在想，外國記者不能去，但是我可以呀。」

於是他2020年冒險駕車前往新疆，依照衛星地圖實地勘察拍攝了部份新疆集中營。約20分鐘的影片中，guanguan經過了8個城鎮的18個設施，包括各地看守所、拘留所、強制隔離戒毒所、再教育中心、農牧民培訓學校等，許多建築從外觀可見到鐵絲網、鐵欄杆、瞭望台等，有的布置有「勞動改造」、「文化改造」等標語。值得注意的是，其中許多設施在百度地圖上都沒有標註。

協助BuzzFeed News建立衛星影像地圖的建築師奇林（Alison Killing），11月15日在推特轉發了guanguan的影片，隨後又發布一系列推文，將實景與衛星圖片交叉比對，進行核實。奇林表示，影片幫助國際間的研究員證實了之前報道使用衛星影像的真實性。

許多網民在該影片下方留言，讚賞guanguan的勇氣，並擔憂他的安全。

guanguan昨天在YouTube發布影片回應網民，並分享拍攝影片的幕後故事。

guanguan：「有觀眾評論說我勇敢，其實慚愧，我也只是普通人而已，我去新疆拍攝的時候也會感到害怕。」

guanguan：「我的能力很小，能做的也很有限，真正的勇士是那些留在國內抗爭的人們，各位可以多多關注他們。」