11月12日，網上一則影片顯示，在重慶市區數千輛的士司機集體罷工。一名的士司機11月13日接受大紀元採訪表示，最近營運狀況太差，不但賺不到錢還倒貼，所以他們罷工要求公司降低板板錢（承包費）。
受疫情衝擊，當地的士司機收入也受到很大影響。據重慶最大的的士公司「重慶公路運輸（集團）有限公司」分公司的一名的士司機劉軍（化名）11月13日向大紀元表示，這幾天出車每天跑100到200塊錢，板板錢就是120塊，加上汽油幾十塊，再除去飯錢，不掙錢還倒貼，為此，重慶的士司機從11日到12日在觀音橋已罷工兩天。
他說，「現在所有娛樂場所、棋牌（室）、網吧全部關門，有些流動人口多的地方的鋪子都關門了，而且現在疫情這麼嚴重，都不敢出來了。
「這幾天拉不上人到處轉，昨天我轉了三十公里，都沒拉上人。但也沒辦法，只能在街上跑啊、趴啊，上有老下有小，為了生活，必須掙錢吃飯。」
據推特上多段影片顯示，約有數千輛的士在重慶市區浩浩蕩蕩地緩慢行駛著，還有大批的士亮著車燈，暫時停在城區馬路中央，堵死了整條馬路，並造成觀音橋交通癱瘓。
據劉軍表示，由於營運狀況不好，11月1日和11月11日當地的士司機已經兩次罷工。他說，從11月1日起，公司開始說少收20%的板板錢，2、3日看到的士罷工後，公司又出了一種方案說，11月1日到10日跑到多少錢（以平台為準），就給降多少錢，但結果到了11月11日時，他們又說降35%。
他說，這樣的話，「我們出去一天，跑200塊錢左右，一分錢不掙，並且，我們都是冒著高風險（疫情）工作，我們跑的士要接觸好多人。」
他強調，「能掙上錢也無所謂了，關鍵是被公司把這個板板錢徵上去之後，掙不上錢還有誰願意跑，所以許多司機在街上把車擺上，或者開回公司，等公司解決。」
據劉軍表示，重慶有一萬多輛的士，一輛的士三個駕駛員，加在一起三萬多重慶的士司機掙不上錢，就是三萬多個家庭受影響。
他說，「上有老下有小，出去一天再不掙錢，一天200塊錢要剩吧。但200塊錢也剩不上，甚至有的時候還得倒貼錢。你說怎麼辦？」
他並說，「我這個月1日到今天13日已經倒貼幾千塊錢。昨天晚上跑了172塊錢，12點多鐘我就收了，沒心思跑了，沒有人，跑了三十公里都拉不上人，你說這是個甚麼心情。」
不過，據他表示，重慶公路運輸（集團）有限公司到目前為止還沒有出面解決。他說，「原來說是11號出台（政策），今天都13號了，公司還沒有出台。明天再不出台的話，他們（司機）說把車擺上不開了，開不起了，你（政府）還不拿整體方案出來？像我們司機都是堅持堅持，實在堅持不下去了才不開的。」
根據網友「魯難」11月12日在推特上透露，本次罷工起因是重慶市政府為了平息醞釀中的的士抗議維權活動，迎接六中全會召開，「要求的士公司從11月1號到16號給司機減免板板錢，但是的士公司並不買帳，拒不執行。的士司機憤而罷工停運，每晚在觀音橋橫排整個路面慢駛或停車鳴號。『重慶這次給六中全會送了份大禮。』」
另據「網易」報道，除了疫情影響，這兩年整個經濟狀態也很疲弱，加上其它網約車公司的競爭，的士公司也經營困難。
「重慶市出租汽車暨汽車租賃協會11月11日通知」顯示，11月1日至10日，各巡遊出租汽車經營者可減收原單日經營任務定額款（板板錢）的35%。
劉軍表示，到現在都沒有出台減免政策，司機的心都涼了。「減免35%，就是除了他們的錢就沒有我們的錢了，肯定很多駕駛員他就要罷工。」
他說，「我們的訴求就是把板板錢降到我們能接受的範圍，現在收到65%太過份了，除了他們的就沒有我們的錢了。」
大紀元記者致電的士公司，一名接電話工作人員稱，他們在等上面相關的會議決定，他們不可能隨意處理罷工這件事情，具體解決日期目前不清楚，並讓記者致電市長熱線諮詢。而記者撥打市長熱線被告知，他們也不知道確切的處理結果，會進行登記反映。#
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