缺貨車司機達十萬名 英國供應鏈難暢通運行

財經數據服務公司IHS Markit聯同英國皇家採購與供應學會（CIPS）於當地時間22日公布最新英國綜合產出指數（Composite Output Index）初值，10月份錄得的數值為56.8，相比上月的54.9有所增強，數值高於50的強弱臨界限，反映景氣處於擴張狀態，市場預測為54.0。

這綜合指數由兩大分項組成，即製造業產出指數（Manufacturing Output Index）和服務業經營活動指數（Services Business Activity Index），前者初值錄50.6，而後者市場多稱其為服務業PMI，錄得58.0，高於預期的54.5。

此外，製造業PMI的10月份初值為57.7，高於上月的57.1，市場預測為55.8。

IHS Markit首席商務經濟師Chris Williamson表示：「10月英國經濟重拾動力向上，但擴張卻越來越依賴於服務業，而這部份商業活動很有可能會隨著確診過案上升而遇阻。」

服務業佔英國經濟八成，自7月19日疫限放寬後，文娛、運動、慶典及酒店等經濟活動正在快速重啟。

然而於另一邊廂，脫歐令勞動市場斷層，導致該國欠缺大量貨車司機等問題，再加上疫情阻礙，供應鏈今難以如昔日暢通運行。

據公路運輸協會（Road Haulage Association）估計數字，符合規格的貨車司機空缺人數高達10萬之眾。

不少市場分析英企現正面對投入價格結構性向上，缺人缺貨已開始刺入肉，經濟步入「停滯性通貨膨脹（stagflation）」狀態，即產出下降、物價上揚的惡劣形勢。

CIPS集團董事Duncan Brock指出，64%受訪供應鏈經理表示運輸時間比以往長，能源及原材料價格上漲速度為自1992年1月以來最快。

調查統計覆蓋大約1,300家製造及服務業公司，並於10月12至20日間進行收集問卷調查結果。調查主要問及公司按月比較生意量的變化，50是PMI的分水嶺，50以上反映經濟擴張，50以下反映經濟收縮。◇

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