美國電動汽車製造商Tesla在中國的經營狀況越來越差。最新的召回事件更是加劇了這家全球最先進電動汽車製造商在中國市場的困境。
中共國家市場監督管理總局日前表示，Tesla將召回逾28.5萬輛乘用車、修復一處巡航控制系統的安全問題。此次召回覆蓋超過90%的已售中國產Tesla汽車。
市場監管總局稱，召回活動是在該監管機構啟動缺陷調查情況下開展的；調查發現相關車輛的主動巡航控制系統可能被誤激活，從而也許會導致出現車輛速度突增情形。
召回包括3萬5,665輛進口Model 3汽車和24萬9,855輛在上海工廠生產的Model 3和Model Y汽車，幾乎覆蓋Tesla自2020年1月以來在中國銷售的全部國產汽車。
Tesla已為召回事件道歉。
總部位於北京的諮詢公司Sino Auto Insights的創始人塗樂（Tu Le，音譯）告訴CNN，這一所謂的召回不像傳統召回那樣具有破壞性，因為通過軟件更新就能解決，不需要客戶歸還汽車。
Wedbush證券公司股票研究部董事總經理丹尼爾·艾夫斯（Daniel Ives）表示，召回會增加Tesla在中國的負面公關難題。
但總體上看，艾夫斯仍表示了樂觀。他認為，召回事件是一個路障，不會破壞Tesla中國的近期或長期牛市論調。
「但在未來，它需要在自動駕駛安全方面走得更順暢，否則公關黑雲將繼續存在。」他補充說。
Tesla剛經歷一系列公共危機。4月，Tesla的一位車主大鬧上海車展，指責Tesla汽車存在剎車故障，此事令該公司一度面臨壓力。這一事件促使該公司發佈了公開道歉，並承諾建立一個滿足客戶訴求的部門，同時向購車者保證會認真對待質量問題。
今年2月，Tesla因消費者反映的質量問題被中國有關部門約談。當時Tesla遭遇的批評對該公司來說實屬罕見。
Tesla是第一家在中國營運獨資工廠的外國汽車製造商。行政總裁馬斯克（Elon Musk）做出讓步，Tesla汽車不會向美國政府提供在中國的車輛數據，並在中國建立一個新的數據中心，將本地銷售的汽車中搜集的任何數據都保存在中國境內。
不過，因質量問題在中國引發負面輿論，已影響到一些Tesla車主和潛在買家。在新浪微博上，此次召回事件再次引發了對Tesla的批評。
根據中國乘用車協會（CPCA）發佈的數據，Tesla4月在中國的銷量不到2萬6,000輛，比3月份下降了27%。5月，Tesla的銷量回升到三萬三千多輛。
「負面宣傳的累積效應已經影響到了他們」，塗樂說，並指出Tesla遭遇麻煩「毫無疑問」給其它競爭對手一個機會。例如，中國的電動汽車製造商，如蔚來（NIO）、小鵬（XPeng）和理想汽車（Li Auto）都在這一時期報告了國內銷售出現改善。#
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