小升級！小車也有四輪碟煞 2021 Nissan Kicks SR

中期升級的2021年Nissan Kicks，在原本已經相當好的基礎上，可謂錦上添花。在緊湊型SUV市場上，對同級對手施以不少壓力。

升級的其中一項就是更新外型設計，車頭部份改用了雙V-motion（Double V-motion）的進風口欄柵設計，黑銀雙V更有立體感，而且佔據面積也更大。頭燈組設計也有改變，但最主要是會有LED頭燈的選項，此外，LED霧燈也是選項。車側的設計保持不變，事實上，車尾的改變也不大，主要是將左右兩燈組「連」起來，下方防撞器的黑色部份縮小了，與車身同色部份加大，是好事又或是壞事呢？銀色的排汽喉是車尾的焦點。最特別是Kicks可以選擇Two-Tone兩色車身，測試車採用是紅色車身，車頂則是黑色，Two-Tone可以給人年輕活潑的氣息。同時，測試車Nissan Kicks SR的輪圈也是採用鋼琴黑色，也是現在流行的款式。

引擎設定

打開引擎蓋，簡單直接，沒有引擎塑料飾板蓋著，一目了然。這副1.6升排氣量的HR16DE直四引擎，最高馬力輸出為122匹，扭矩有114磅呎，與改款前一樣，動力沒有作出提升。搭配的也是Xtronic CVT無段變速箱。雖然數據上不是很出眾，但是實際上加速力不俗，相信與車重較輕有關，因為就算是SR版，車重也只有2,744磅，比舊版增加了24磅，車身仍屬輕量級，所以加速可以很快。

Nissan Kicks採用前獨立撐桿懸掛及22mm扭力桿、後扭梁後懸掛的設計，前後都有雙管吸震筒。轉向輔助是電力。雖然煞車標配只有前碟後鼓，但2021年款Kicks的SV及SR版可升級至四輪碟煞。四輪防抱死煞車（ABS）、煞車輔助（Brake Assist）及電子煞車力分配系統（Electronic Brake Force Distribution）都是標配。坡道起步輔助（Hill Start Assist）也是標配。SV及SR都配上全新設計的17吋鋁合金輪圈，搭配205/55R17輪胎。

內裝配置

Nissan Kicks的儀表板採用半實體半虛擬設計，右方的車速表是實體儀表，而左方則是一個彩屏，可顯示引擎轉速、汽車設定、水溫或音響設定等多種資訊。中控台設計簡單，標配7吋等觸控式彩色螢幕，可升級到8吋，具備音響、電話及倒車鏡頭等功能，運行NissanConnect系統，可支援Apple Carplay及Android Auto兩種系統。可顯示車身360度的鳥瞰式Intelligent Around View Monitor，則只有SR版才有。在螢幕下方的實體按鍵，則是恆溫系統之用，一區恆溫系統由SV版本或以上均已裝備。舊款在手剎車後方的兩個USB端口，移到了中控台底部放手機的地方，旁邊是車內氣氛燈的開關。

SR版配備了Bose Personal Plus音響系統，共有8個揚聲器，包括在前座頭枕內也裝上了揚聲器，駕駛者可獨享出色的環迴立體聲效果。Nissan Kicks SR已內置了AM∕FM之外，也有Sirus XM衛星收音機，同時也使用USB連接其它媒體，播放樂曲。內置的藍牙系統，可接駁智能手機，作為免提之用，也可播放手機內的音樂。

變速桿只有P、R、N、D及L檔，沒有配備流行的+/-手動變檔，也沒有Paddle Shift，但在變速桿中間裝有S模式按鍵。在下坡時要使用Engine Brake作減速的話，就只可使用L檔，但注意要先行減慢汽車才可使用，不然引擎轉速會被強行推高。2021年款Kicks的SV及SR版的Parking Brake手煞車改為電子式，並有Auto Hold功能。但Kicks S版仍使用傳統的手煞車桿，去年測試時發現它不但佔據空間，而且位置也不好，因為當駕駛座手枕放下時，便會阻礙使用手煞車。

Nissan Kicks的行李艙容量為716 升（25.3立方呎），可將後方靠背放下，增加容量，但是並不是平地台，因為行李艙的地台比椅背低了一點。

2021年款Nissan Kicks繼續將Nissan Safety Shield 360作為標配裝備，包括附有行人偵察的自動緊急煞車（Automatic Emergency Braking with Pedestrian Detection）、車道偏離警告（Lane Departure Warning）、基於雷達的盲點警告（Blind Spot Warning）、後方交叉路口警報（Rear Cross Traffic Alert）、遠光燈輔助（High Beam Assist）和領先同級車的後方自動煞車功能（Rear Automatic Braking），所以Nissan Kicks的安全性非常高。在各方面來看，Nissan Kicks可謂在一眾緊湊型SUV中脫穎而出，只是很多人仍會憂心Xtronic變速箱的耐用性。◇