4月10日早上，因北斗掉線自殺的卡車司機金德強在老家下葬，金的骨灰被家人從唐山帶回，埋在河北滄州市泊頭市金家莊村自家麥田地。金的哥哥表示，對調查結果沒有意見。我們現在什麽話都不能說，事情已經結束了。
據陸媒報道10日，唐山市公佈了事件調查結果稱，4月5日，金德强駕駛貨車進入治超站崗亭接受檢查。執法人員發現貨車北斗定位系統未在線運行，告知金德强到治超站證照室接受進一步覆查。官方通報稱雙方無過激言行和肢體衝突，金從口袋中掏出農藥枯草劑喝下，經搶救無效去世，家屬對此無異議。
在通報發出前2個小時，金德强的骨灰被家人從唐山帶回，埋在了自家小麥地中央的位置。
人已下葬，那輛金德强用命換來的「冀JX1308」藍色半掛車也不見了蹤影。
事發後，全國各地貨車司機紛紛發聲，指責治超站執法和車載定位系統方面存在的不足，還有不少司機主動為金德强家屬捐款。
金某好友向陸媒表示，官方已經跟金家協商完畢，金某遺體於8日下午火化。導航系統人為掉線質疑，絕不可能是金某做的手腳，做事理虧他不可能喝藥。認為罪魁禍首就是不合理的車載定位系統，這個霸道的定位系統，如果在運輸途中，一旦掉線沒信號都要回安裝地修。這關司機什麼事？而貨運行業突降的收入，更是激化了罰款帶來的矛盾。
有民衆說，從網上看到，他家人為他舉辦了很場面的喪事和喪宴，金的哥哥具體操辦，貌似讓他走的一點都不孤獨。同時，金德强的哥哥面對媒體，始終對當地政府的態度，出言謹愼，三緘其口。看了金妻子的採訪，她只想要點賠償，說話的口氣甚至有點卑微，因爲有老人有小孩，生活好難。「老百姓的命真不如螻蟻，唉！」
有網民表示，河北卡車司機死了沒兩天，就被迅速下葬了。「微博抨擊和質疑的帖子驟然變冷。關鍵是，唐山各級部門組成的聯合調查組，調查報告撰寫的實在是近乎完美和無懈可擊。」
「協商不過是給可憐家庭一些有限的經濟補償堵住嘴，讓事情淡下去。」「用老百姓的錢堵受害人的嘴，然後繼續阬害下一個受害者。」
不管怎樣，51嵗的河北卡車司機金德強，生命永遠定格在了2021年4月5日。
據統計，全國共有3,000萬卡車司機，他們每天面對著各種未知風險，工作强度大，生活條件十分惡劣。3,000萬卡車司機的身後都有一個卡嫂。除了在家留守的女人，還有近1,000萬卡嫂跟過車或正在車上，她們一路生活在駕駛室，跟隨丈夫一起奔波。
清華大學沈原教授團隊曾對卡車司機群體調研發現：卡車司機以農業戶口持有者為主，往往有著沉重的家庭負擔。舉債購車是卡車司機最普遍的購車方式，償債壓力也成為卡車司機超時工作的原因之一。他們往往吃住都在車上，工作和生活空間難以分離。找貨時的壓力，塞車時的焦慮，都會造成卡車司機心理上的長期緊張。
時事評論員夏小強表示：我還沒看到公開的報道中，有誰願意為之負責，有誰可曾內疚，有誰為之痛心疾首。死去的理由是貧窮嗎？死去的理由是不公嗎？金德強生前發佈的影片中，有這麼一句話：「你看我喝了藥，10分鐘了沒有人管沒有人問。」
時事評論員橫河表示：卡車司機北斗掉線自殺，引出北斗導航系統運用當中的一些問題，美國制裁中國7家超級電腦實體公司，跟這個北斗導航系統是類似的。也就是說，中共的這些高科技技術，它在宣傳方面和在使用方面顯然有非常大的差距。@
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