低價航空復甦料更快 美「邊疆航空」申請IPO

在為航空旅行需求復甦做準備之際，美國低價航空公司邊疆航空（Frontier Airlines）和太陽城航空（Sun Country Airlines）計劃通過首次公開招股（IPO）籌措資金。

路透社報道，受惠於低成本結構以及面向國內休閒旅遊者，低價航空公司業務復甦速度預計會比大型航空公司快。

受疫情影響，邊疆航空於去年7月撤消上市計劃；而提交給監管機構的文件顯示，該公司又於本周一（3月8日）重新提交IPO申請。總部位於科羅拉多州丹佛（Denver）的邊疆航空在申請文件中表示，在疫苗接種範圍擴大將推動旅行需求復甦的預期下，公司獲得了籌集資金的有利條件。

美國運輸安全管理局（TSA）的數據顯示，7日全美各飛機場近130萬人次通過安檢，是今年以來人次第二多的一天，但仍較疫情爆發前低40%。

由私人股本公司Indigo Partners擁有的邊疆航空是美國少有的幾個宣佈重啟飛行員招聘活動的航空公司之一。

該公司營運逾100架空中客車A320系列機型，飛往美國、墨西哥和加勒比地區等100多個目的地。

邊疆航空截至2020年12月31日的財年淨虧損2.25億美元，疫情導致旅行需求遽減是主要拖累因素。

根據申請文件，花旗集團（Citigroup）、巴克萊銀行（Barclays）、德意志銀行證券（Deutsche Bank Securities）、摩根士丹利（Morgan Stanley）和Evercore ISI 是邊疆航空IPO 的主要承銷商。

與此同時，一份修正的登記聲明顯示，總部位於明尼蘇達州的太陽城航空已提交IPO申請，計劃籌資2億美元。該公司預計發行約900萬股普通股，發行價區間為21～ 23美元。

美國航空業今年還將迎來一家新創航空公司Breeze Airways，該公司由創建捷藍航空（Jet Blue Airways）、加拿大西捷航空（West Jet）和巴西蔚藍航空（Azul Brazilian Airlines）等低價航空公司的尼爾曼（David Neeleman）創建。◇

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