車用晶片缺貨凸顯全球半導體供不應求，製造過度依賴亞洲的長期問題已在美國產官學界掀起反思，並從國防安全與健全供應鏈的角度擬定政策、尋求解方。
2020年疫情籠罩下，全球經濟大受影響，供應鏈中斷的後續效應一直延續至今年，車用晶片大缺貨，美國、日本、德國等汽車製造大國紛紛向台灣求援，在亂世之中更顯晶圓代工龍頭台積電的重要性。
與此同時，美國半導體產業過度仰賴亞洲如台灣的台積電、南韓的三星電子等晶圓代工廠製造晶片，這現象再度成為焦點。美國媒體彭博（Bloomberg）1月報道，全球依賴台灣代工晶片已經到了「危險」程度。
現代生活大大小小電子產品都需要晶片，尤其在疫情下，遠距離工作、家庭娛樂需求大增，推動個人電腦銷售增長，半導體製造商把產線轉向電腦、平板、視訊裝置等設備，排擠了車用晶片的產量。
總部位於南加州，人工智慧（AI）晶片設計公司耐能智慧（Kneron）行政總裁劉峻誠向中央社記者表示，在半導體產業這麼多年，第一次看到這種情況，設計一個晶片請代工廠製造，需半年以上才能拿到產品，可見供應吃緊。「搶到訂單不難，搶到產能才難。」◇
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