1月18日,黑龍江七台河一位85歲老人,因為沒有健康碼乘公交車時被拒,怒砸巴士車窗。中共智能時代,中國老人們遭遇的窘境再度引發人們深思。

七台河市公交公司工作人員表示,因為這位大爺沒有智能手機無法掃碼,但根據市裏規定,沒有行程碼(健康碼)不能乘車。於是發生了老人砸巴士車窗的一幕。

影片顯示,巴士車窗已經被打花,有多個窟窿,一個老人手持鐵鍬站在巴士前。

影片在網上引發熱議,不少網友表示,儘管關注健康重要,但不能剝奪人的正常生活的權利。

「科技的發展不應該剝奪人正常生活的權利!」

「這冰天雪地的你不讓他上車?太過份了!」「那讓老人走回家?」

「砸車固然不對,但你不解決一下人家沒智能手機怎麼辦?」

據悉,當地「健康碼」已經實行了8個月了,早在去年5月,哈爾濱公交系統就要求:「乘車時乘客必須掃碼,非綠碼乘客禁止乘車」,同時,「對於掃碼乘車監督不力的駕駛員將對其進行停班處理。」

去年8月17日,哈爾濱一名八十多歲老人因沒有手機掃健康碼,遭到巴士司機停車拒載,結果竟是滿車乘客憤怒譴責這位老人,說其「為老不尊」。

警察到場,趕老人下車。(影片截圖)
警察到場,趕老人下車。(影片截圖)

老人被趕下車。(影片截圖)
老人被趕下車。(影片截圖)

警察到場後非但沒有對老人伸出援手,反而嚇唬老人:「現在不掃碼不讓坐巴士,這是政府規定的,知道不?」老人被警察帶離巴士。

健康碼——中國人的電子通行證

「健康碼」是一種二維條碼,大陸民眾一般透過微信或支付寶進行申請。大陸的「健康碼」分為3種顏色,作為判斷個人能否外出、通行的標準。紅碼表示「集中觀察」,黃碼代表「居家隔離」,綠碼是「未見異常」,可自由出入相關場合。

作為中國互聯網巨頭阿里巴巴總部的所在地,杭州率先在2月7日推出了「健康碼」。啟動差不多一個月後,中國全國24個省的200多個城市都在使用。

中國另一互聯網巨頭騰訊在差不多同一時間內推出微信「健康碼」在上線100天後,共覆蓋中國10億人口、400多個市縣、5100多個村莊。

儘管中共當局說「健康碼」政策並非強制,但由於從社區到工作場所及所有公共區域,都需要民眾出示代表健康的綠色碼才允許進出,「健康碼」實際上成為民眾出行的必備。在疫情期間,「健康碼」幾乎成了中國人的電子通行證。

大紀元獲得多份中共內部文件顯示,在疫情下,微信「健康碼」數據由中共公安掌控。分析認為,大數據下的「健康碼」把中國變成了大監獄,每個人都好似被戴著一個電子腳鐐,走到哪裏都會被監控。

曾在搜狐網工作的媒體人李茂君說,微信推行「健康碼」,讓中國人沒有微信就無法出行,變相綁架了所有人。中共就在通過微信掌握著中國人的流動軌跡,微信也自然就成為維穩工具。

而不在其中的,就面臨著被這個大數據時代拋棄的命運。

智能時代老人的悲歌

過去一兩年來,老人被中共的「大科技」「大數據」拋棄的新聞不斷見諸報端。

1月6日遼寧撫順85路巴士上,一位老人因不會使用智能手機無法掃健康碼被拒乘。影片中司機喝斥老人:「你下去!」老人表示不會掃碼但他可以登記,但在周圍乘客一致的「抱團驅趕」下最終被迫下車。

(截圖)
(截圖)

去年3月20日,江蘇鎮江一巴士上,多名老人因使用老年手機,無法出示「健康碼」,被乘客趕下車。

去年11月23日,湖北宜昌一名老人獨自冒雨去交醫保,被拒收現金。工作人員現場回應道:這裏不收現金,要麼告訴親戚,要麼你自己在手機上支付,這兩個方式。

湖北宜昌一名老人獨自冒雨去交醫保,被拒收現金。(影片截圖)
湖北宜昌一名老人獨自冒雨去交醫保,被拒收現金。(影片截圖)

去年11月21日,湖北廣水一位94歲的老奶奶行動不便,為了激活社保卡,被迫到銀行人臉識別,雙腿彎曲,被人抱起來勉強能識別。

湖北廣水一位94歲的老奶奶被抱起起來做人臉識別。(網絡圖片)
湖北廣水一位94歲的老奶奶被抱起起來做人臉識別。(網絡圖片)

安徽宿州一位老人想買火車票回老家,因為不會網絡購票,跑了6趟都無功而返。老人最後竟在火車站內下跪,影片引發了強烈關注。

生活中,銀行外,因為不會線上填表,急的跺腳……

營業廳外,因為不會網上預約,跑了十好幾趟……

吃飯結帳,被告知不收現金,四處請年輕人幫忙刷碼支付,戰戰兢兢……

……

不會手機支付、不會打車軟件、不會使用健康碼……智能時代,大陸老人們遭遇的窘境,頻頻衝上熱搜,讓人心疼,也引人深思。

有文章稱:「沒有誰活該被拋棄。我們更不應站在『人類文明進步』的制高點上,為忽視了老人這個低消費群體去開脫。有數據顯示,2019年,我國60歲以上人口2.54億,佔總人口的18.1%,而微信老年用戶只有6000萬,不足老年總人口的1/4,還有3/4的線下老人,他們在哪裏?」#

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