美國供應商管理協會(ISM)1月5日公佈去年12月製造業採購經理人指數(PMI)意外反彈至60.7,增長速度創兩年來新高,遠超市場預期的56.7,也比11月時的57.5有顯著增長。該協會表示,美國製造業活動已連續8個月處於增長。

美聯社報道,據報告,去年12月的PMI指數上升至60.7,創下2018年8月以來的最高水平;當時錄得60.8的紀錄。去年12月的指數也較11月的57.5上升了3.2個百分點。

PMI指數是製造業活動的衡量指標,也是經濟監測的先行指標,一旦PMI高於50的榮枯線,即代表經濟呈現擴張。在一般情況下,如果PMI連續三個月以上出現同向變化,即反映經濟運行的趨勢性變化,顯示製造業正在穩步復甦。而美國的PMI指數已連續8個月高於50的榮枯線。

美國從去年4月到6月期間遭遇了七十多年來最嚴重的經濟萎縮,包括餐館、酒吧和旅遊業在內的服務業均受到了很大的衝擊,但製造業反而自那時以來穩固地增長。

通用汽車公司5日報告說,該公司在2020年最後一個季度的銷售額猛增5%,這是自2007年以來的最佳表現,交付量增長12%。該公司對個人買家的銷售在5月份開始復甦,並在第四季度達到了疫情前的水平。

與此同時,在美國肯塔基州喬治城(Georgetown)、密蘇里州藍泉(Blue Springs)、德薩斯州聖安東尼奧(San Antonio)等地設有工廠的豐田汽車表示,他們去年12月份的銷售額激增了20%。

雖然製造業自去年春季以來已經復甦,但ISM製造業委員會主席蒂莫西·菲奧雷(Timothy Fiore)表示,由於病毒再次在美國激增,製造業仍然面臨著與病毒有關的阻力,如工廠停工需要對設施進行消毒,並難以僱到新的工人。

福特汽車的首席製造官加里·約翰遜(Gary Johnson)表示,他們在疫情期間將臨時工人作為後備產力,使工廠在扣除因為接觸患者的員工、或者出現症狀而留在家中的員工後,還能維持大約98%的產能。不過,福特與其它汽車製造商一樣,也曾因為上游零件供應商爆發疫情,造成零部件發生短缺而暫時中斷生產。

高頻經濟公司首席美國經濟學家魯貝拉·法魯奇(Rubeela Farooqi)表示,未來幾個月美國工廠的活動將面臨「不斷擴大的遏制措施,這些措施可能會擾亂和拖累美國和海外的需求」。#