新年伊始,中共派遣軍機自1月1日至4日連續4日擾台,侵入台灣西南防空識別區(ADIZ),均遭中華民國空軍廣播驅離。共機頻繁擾台,國防部表示破壞兩岸和平引起台灣人民嚴重反感。國防安全研究院(國防院)發佈年度報告指出,共軍此舉也強化美國對台軍售攻擊性武器的正當性。

據面書「台灣西南空域」粉專發佈資訊指出,1月1日中共軍機進入台灣西南ADIZ,空軍多批次在空警戒,並於上午11時35分廣播「位於台灣西南空域高度2,500米的中共軍機注意!你已進入我空域,影響我飛航安全,立即迴轉脫離」。

「台灣西南空域」粉專也紀錄到,同時西南空域周邊有美國海軍P-8A巡邏機,通過巴士海峽進入南海,中共軍機空警2000編號30076在ADIZ外未進入ADIZ。

中華民國空軍4日發佈共機動態,中共派遣1架運8遠干機、1架運8反潛機、1架運8技術偵察機,以及1架運9通信對抗機侵犯台灣西南防空識別區,空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離。圖為運8技術偵察機(同型機)。(國防部提供)
中華民國空軍4日發佈共機動態,中共派遣1架運8遠干機、1架運8反潛機、1架運8技術偵察機,以及1架運9通信對抗機侵犯台灣西南防空識別區,空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離。圖為運8技術偵察機(同型機)。(國防部提供)

中華民國空軍4日發佈共機動態,中共派遣1架運8遠干機、1架運8反潛機、1架運8技術偵察機,以及1架運9通信對抗機侵犯台灣西南防空識別區,空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離。圖為運9通信對抗機(同型機)。(國防部提供)
中華民國空軍4日發佈共機動態,中共派遣1架運8遠干機、1架運8反潛機、1架運8技術偵察機,以及1架運9通信對抗機侵犯台灣西南防空識別區,空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離。圖為運9通信對抗機(同型機)。(國防部提供)

中華民國空軍4日發佈共機動態,中共派遣1架運8遠干機、1架運8反潛機、1架運8技術偵察機,以及1架運-9通信對抗機侵犯台灣西南防空識別區,空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離。圖為運八遠干機(同型機)。(國防部提供)
中華民國空軍4日發佈共機動態,中共派遣1架運8遠干機、1架運8反潛機、1架運8技術偵察機,以及1架運-9通信對抗機侵犯台灣西南防空識別區,空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離。圖為運八遠干機(同型機)。(國防部提供)

中華民國空軍2日發佈共機動態,中共派遣1架運8技術偵察機下午侵犯台灣西南ADIZ。空軍3日發佈共機動態,共軍1架運8反潛機下午侵犯台灣西南ADIZ;空軍4日發佈共機動態,共軍1架運-8遠干機、1架運-8反潛機、1架運-8技術偵察機,及1架運-9通信對抗機侵犯台灣西南ADIZ;空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空導彈追蹤監控。

共機頻繁擾台,國防部統計自2020年1月至12月底,約380架次共機侵擾台灣西南ADIZ;與過去相比,西南空域是異於往常、且被侵擾最嚴重的空域。

國防部5日上午舉行記者會。對於媒體提問「去(2020)年中國(中共)對台灣的軍事威脅是1996年來台海導彈危機以來最高,且共機侵擾西南海域有380餘架次,異於往常」。國防部發言人史順文說,中共從未放棄武力犯台,軍事的一些威脅行動持續進行,包括派遣機艦侵擾我西南海空域,運用灰色地帶手段,進行施壓、挑釁,嚴重衝擊區域情勢與兩岸和平。

史順文強調,中共這些軍事恫嚇手段,也都引起台灣人民嚴重反感,國軍堅守崗位,全程監控並適切應處,有信心、有能力確保領土主權的安全。

他說,共機多次進入防空識別區西南空域活動,目的是測試國軍相對應作為、增加我空防壓力及壓縮活動空域;台海周邊海空域的機艦狀況,國軍運用聯合情監偵作為全程掌握、適切應處。

對於媒體提問「美軍軍艦去(2020)年經過台灣海峽的次數是史上最高。」史順文說,美軍是執行一般航行任務,屬於印太戰略一環,其他部份沒有補充說明。

2020年12月31日國防院發佈2020「中共政軍發展評估」年度報告分析中共機艦擾台的原因。報告指出,以2020年的每日擾台天數計算,從1月1日至11月30日,天數已達到91天;若進一步分析共機擾台地點,與歷年最不同之處,在於進入西南ADIZ為最大宗。

國防院指出,評價中共2020年對台軍事威嚇,事實上從結果而言,對台灣長期的國防制度與武器獲得反而有利。原因是中共2020年對台軍事威嚇是自1996年台海導彈(導彈)危機以來,威嚇程度最高、時間最長的一次,因此反而引起台灣內部再次思考國防重要性。

國防院表示,台灣內部再次思考國防的重要性,包括重新檢討教召制度、後備動員、全民國防,乃至各界對國軍整體防衛作戰構想的討論,並透過媒體發聲而受到國人重視。在軍售的部份,也因為共軍高強度軍事威嚇,使得美國對台軍售攻擊性武器的正當性也進一步強化,這些恐怕都是中共始料未及。#