政府計劃拆卸位於灣仔告士打道的三座政府辦公大樓,並於明年出售該用地重新發展。集合不同背景包括城市規劃、建築、工程、可持續發展等專業人士組成的「連繫灣仔」設計團隊,提出全新規劃方案,建議在三座政府大樓原址興建一座灣仔新地標,在告士打道及區內道路上方建造空中平台,為社區提供一個全新的公共空間,並將灣仔海旁用地連繫至灣仔舊城區,加強灣仔的南北連接,進而伸延至中環及銅鑼灣,連成「金三角」,以提升灣仔區的價值和地位。

嶄新公共空間概念圖。(公關提供)
嶄新公共空間概念圖。(公關提供)

嶄新公共空間概念鳥瞰圖。(公關提供)
嶄新公共空間概念鳥瞰圖。(公關提供)

位於灣仔北的三座政府大樓——入境事務大樓、稅務大樓及灣仔政府大樓擬拆卸,改為商業用途。設計團隊認為,該地段毗鄰區內一條擁有八條行車線並切斷區內連接性的主幹道告士打道,亦相連目前唯一一條貫通灣仔南北地段及港鐵站的行人天橋,為灣仔區內最具策略意義的地段。

「連繫灣仔」設計團隊認為,政府重新規劃此項目,正好為活化灣仔帶來機遇,透過計劃改善當區的城市結構和交通網絡,提供嶄新的公共空間,使灣仔成為港島北岸一個生活、工作和娛樂新地標。

規劃方案將建造大型空中花園,為灣仔居民、上班族及國際商務旅客提供約5.5萬平方米的休憩用地。(公關提供)
規劃方案將建造大型空中花園,為灣仔居民、上班族及國際商務旅客提供約5.5萬平方米的休憩用地。(公關提供)

「連繫灣仔」設計團隊的牽頭顧問、Buro Happold Asia總監鄧彼得(Peter Dampier)介紹,團隊參考美國紐約高線公園(New York High Line)、韓國首爾的首爾路(Seoul’s Seoullo)和中環至半山自動扶手電梯系統的設計進行規劃,項目在不影響目前灣仔區的規劃下,建成一個空中花園,將為灣仔居民、上班族及國際商務旅客提供約5.5萬平方米的休憩用地。該計劃利用行人天橋網絡,將灣仔海旁用地連接至灣仔南的舊區,建設健康的「15分鐘步行城市」生活模式。此外,屆時香港會議展覽中心及毗鄰辦公大樓將加強連接,令老灣仔蛻變成商業中心區(CBD),帶動整個灣仔的旅遊業及經濟發展,可經由行人天橋及海濱長廊前往中環、銅鑼灣、會議展覽中心等地。整個項目除會展伸延部份及新辦公大樓的建築成本,預計耗資16.5億港元。如方案獲得採納,建造時間預計約2至3年。

「連繫灣仔」設計團隊建議在灣仔區內建設嶄新大型的公共空間。(公關提供)
「連繫灣仔」設計團隊建議在灣仔區內建設嶄新大型的公共空間。(公關提供)

「連繫灣仔」設計團隊規劃方案中,灣仔南北地段將由行人天橋網絡加強連接。(公關提供)
「連繫灣仔」設計團隊規劃方案中,灣仔南北地段將由行人天橋網絡加強連接。(公關提供)

灣仔新地標式辦公大樓概念圖。(公關提供)
灣仔新地標式辦公大樓概念圖。(公關提供)

「連繫灣仔」項目計劃內容:

  • 提供穿越告士打道的行人通道,減低灣仔區內的交通限制

  • 增加灣仔政府大樓重新發展後的土地價值

  • 改善灣仔區內可行度、暢達度和連貫性

  • 重塑公共空間,建立更健康的城市

  • 使灣仔成為港島北岸一個生活,工作和娛樂新地標

  • 重新定義港島的天際線

  • 更新香港其中一個最老舊地區的城市結構

  • 為香港提供20多年來最大的嶄新公共空間

鄧彼得表示,目前該方案已向灣仔區議會的發展、規劃及交通委員會作出簡介,未來會約見發展局,並舉行立體模型展覽向公眾介紹,收集各方意見。@

「連繫灣仔」設計團隊的牽頭顧問、Buro Happold Asia總監鄧彼得(Peter Dampier)希望「連繫灣仔」構思能引發有關公共空間質素、供應和管有的嚴肅討論。(陳仲明/大紀元)
「連繫灣仔」設計團隊的牽頭顧問、Buro Happold Asia總監鄧彼得(Peter Dampier)希望「連繫灣仔」構思能引發有關公共空間質素、供應和管有的嚴肅討論。(陳仲明/大紀元)

「連繫灣仔」設計團隊由城市規劃、建築、工程、可持續發展等專業人士組成。(陳仲明/大紀元)
「連繫灣仔」設計團隊由城市規劃、建築、工程、可持續發展等專業人士組成。(陳仲明/大紀元)