3月22日德國總理默克爾承認她已開始自我隔離,為她注射疫苗的醫生被檢查出感染中共病毒。從2006年上任到2021年將卸任,她是德國史上在位最長總理。她過去14年,頻繁訪華,被中共媒體譽為「足跡遍中國」。
默克爾頻繁訪華現已居家隔離
2019年9月默克爾武漢之行,親自剪綵的德國企業把中共病毒帶回德國,這個企業出現了德國零號病人。如今病毒不但威脅著德國人生命,也衝擊著德國的經濟。
默克爾從2006年擔任總理至今14餘年,共訪華12次,訪問次數和頻率,在全球各國的元首中,僅次於俄羅斯的普京。當默克爾在2019年9月初第12次訪問中國時,選擇的壓軸站,就是當今已造成全球近40萬人感染的中共病毒的起源地——武漢。
默克爾在武漢短短一天的時間裏,除了參加了德國汽車配件公司Webasto(韋巴斯托)新工廠的啟動儀式外,還到華中科技大學演講,並參觀了與德國多間大學有合作關係的同濟醫院。
默克爾不曾想到,當時她親自剪綵的德國企業,把中共病毒帶回德國,該公司還被指進而引發了意大利目前更嚴重的疫情。
3月18日,默克爾罕見地對全德觀眾發表了電視講話。在講話中,她表情嚴肅地表示「德國正面臨二次大戰結束以來最大挑戰」。當時,德國成為歐洲繼意大利和西班牙之後,感染最嚴重的國家之一。
Webasto中國僱員把病毒傳入德國
德國巴伐利亞州衛生部1月28日舉行新聞發佈會,宣佈該州發現第一個中共病毒感染個案,是德國的首宗。確診者是慕尼黑地區汽車配件公司Webasto 的一位33歲的男性德國僱員,將中共病毒傳染給他的是該公司來自中國的一名華裔僱員。
Webasto 是德國一間具有超過100多年歷史的汽車配件生產企業,總部位於巴伐利亞州慕尼黑地區,是世界上最大的汽車天窗生產商。除此之外,還生產電動汽車電池和充電器。Webasto自2001年開始在中國大陸投資建廠,陸續在廣州、重慶、天津、瀋陽、武漢、嘉興等城市建立了共11間工廠。
該公司為德國三大汽車公司、美國通用等在華合資企業生產的汽車,和諸多國產車供貨。2018年Webasto 的287億港幣(37億美元)的產值中,30%來自中國市場,在中國的僱員達3,500人,佔Webasto 全球1萬3千 僱員的三分之一。
據彭博社2月12日文章指,Webasto一位到德國總部參加會議的中國僱員,在1月20日到達德國後,有輕微感冒症狀,該僱員以為是飛行時差導致。可她在1月23日返回中國後又開始發燒,檢測後呈中共病毒陽性反應。
與這位中國員工同時參加會議的一位德國僱員,於1月27日出現感冒症狀,繼而被確認感染了中共病毒。接下來韋巴斯托在慕尼黑,和另外兩個德國城市分公司的多名員工,相繼出現病毒感染症狀,其中兩人把病毒傳給了他們的子女和妻子。
截止2月11日,韋巴斯托公司僱員和家人感染中共病毒的人數達到16人,這是當時中共病毒,在中國大陸以外最大的一個人傳人群組。
Webasto公司所在的巴伐利亞州是德國感染中共病毒和死亡人數第二多的州,截至3月23日,全州感染人數達到5,719,27人死亡。
專家:中共病毒穿越國界傳到意大利
儘管Webasto及時採取隔離員工,和關閉工作場所等措施,但這並不能阻止中共病毒在慕尼黑和整個巴伐利亞州的迅速傳播。
從2月24日開始,中共病毒在巴伐利亞開始肆虐,至3月23日已造成該州的感染和死亡人數,分別佔全國相應比例的20%和30%,並成為德國疫情重災區。
中共病毒還穿越國界傳到了意大利。意大利米蘭Sacco醫院傳染病科主任加利教授認為,中共病毒在1月24日至26日被從德國帶進意大利,造成意大利北部倫巴第地區疫情大爆發。
意大利媒體3月11日的一篇報道說,加利教授的團隊對意大利病毒的基因序列的查找,最後引向德國巴伐利亞地區。
據路透社3月12日從羅馬發出的報道稱,自從2月21日在富裕的倫巴第北部地區首次發現感染以來,科學家一直在尋找所謂的「零號病人」。加利教授和他的團隊進行了廣泛的分析。儘管他們還不能斷定造成歐洲疫情大爆發的根源在哪裏,但他們發現意大利倫巴第地區出現的病毒,和德國巴伐利亞的病毒的基因序列相匹配。
加利教授對上述意大利媒體表示,他的研究報告收集了所有的數據並將在近期發表。
德企業在華業務不斷增加
中國媒體的一篇題為〈默克爾就任以來第12次訪華,這次為何而來?〉的文章,道出了默克爾選擇武漢的真實原因。該文章一開始就提到經貿是默克爾訪華的主要議題,默克爾的行程包括參觀兩家德國在華的汽車配件生產企業,其中一間Webasto新建成的工廠就在武漢,並且武漢集聚德國西門子,以及諸多中小投資企業。
Webasto在中國的發展也像默克爾的訪華頻率一樣逐年增長,從1996 年首次開展對華業務以來,到2020年1月份,Webasto相繼在中國建設了共11間工廠和研發中心,中國是Webasto最大的單一市場,2018年銷售收入超過12億歐元。
去年9月7日,默克爾和武漢市長周先旺為Webasto在武漢的新工廠啟動剪綵,參加儀式的還有Webasto的董事長以及在華管理高層。投資5,500萬歐元建成的武漢工廠,是Webasto在全球最大的生產基地,面積4.1萬平方米,具備年產200 萬套汽車天窗、120萬套電動車電池和60萬套充電設備的能力。
文章還提到了2019年德國正處於受到美國加徵懲罰性關稅的壓力之際,汽車業作為德國的支柱產業,默克爾選擇到武漢給德國汽車企業撐台釋放出一個信號:中國市場備受德方讚賞和期待。
繞開人權重貿易
默克爾的這次訪華受到全世界媒體關注,因當時香港反送中運動的抗議活動,已經持續了3個月。她作為西方和歐盟重要的一個國家領導人,是否或者如何表達中共在香港破壞人權和一國兩制的行為,是她面臨的另外一個挑戰。
像以往的訪問一樣,默克爾帶領了一個龐大的商貿代表團,成員中的CEO或者董事長包括德國最大的化工企業巴斯夫(BASF)、寶馬、德意志銀行和西門子等公司。默克爾和中共總理李克強共簽訂了11項在航空、金融、汽車和能源方面的擴大合作協議。
德國之聲駐北京政治新聞主編Michela Kufner 在報道默克爾訪問活動的節目中表示,默克爾在見面後的媒體會上表示,她向李克強提出了香港問題,但「任何期待默克爾能向中方發出原則性聲明,以及明確表達支持香港民主運動的人,都會失望的。」
媒體報道,默克爾在這場訪華迎賓儀式上,大多數時間都坐在椅子上,即使在演奏德國國歌時。現年65歲的默克爾近來頻頻在公共場合身體發抖,身體狀況引人擔憂。
2019年9月默克爾的武漢之行顯然是一次不尋常旅行,她把自己的命運,乃至整個德國的命運與武漢聯繫起來,無論是因為仰慕長江而來,還是為了德國經濟利益。
默克爾親自剪綵的德國企業把中共病毒帶回德國,病毒不但威脅著德國人的生命,也衝擊著德國的經濟。
現在,德國命脈的汽車集團——德國大眾,已宣佈暫停在歐洲所有生產線生產。大眾在80年代和八九「六四」之後,憑藉跟江澤民的關係網,在上海和長春建立了上海大眾和一汽大眾,奠定大眾在中國的壟斷地位。為了大眾汽車在中國國產化,大眾把上百家德國汽車配件企業也帶進中國,Webasto 就是其中的一家。◇
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