近日，以一起乘坐公共交通引發13人感染的聚集性疫情為案例的研究發現，中共病毒（俗稱武漢病毒、新冠病毒）在密閉冷氣機車廂內傳播距離最遠達4.5米，中共病毒至少在30分鐘內可漂浮在空氣中並導致感染發病。
據「澎湃新聞」3月9日報道，這份研究題目為「一宗在公共交通工具內氣溶膠傳播的新型冠狀病毒肺炎（中共肺炎）聚集性疫情流行病學調查」，由中華預防醫學會主辦的《實用預防醫學》在近日對外公開發表。
密閉環境下氣溶膠傳播
研究以今年1月28日一起發生在湖南省某地、由乘坐公共交通工具引發的聚集性疫情為案例，探討密閉環境下氣溶膠傳播距離。
病例A於1月22日發病，1月29日確診。1月22日12點，病例A（未戴口罩）乘坐49座的全封閉冷氣機客運公車，除司機外共有48個客座，車輛出站時搭乘46人，在路旁接客2人。
他們發現，病例A與車上最近的一宗被感染者（病例E）之間距離不足0.5米，與最遠的一例被感染者（病例G）之間距離約為4.5米，通過排查，判斷中共病毒在密閉環境，有氣溶膠傳播的現象。
該輛公車曾經在乙地停留30分鐘後返回甲地，而病例A在乙地下車後，一名登車前往甲地的病例J，經排查也證實是在此期間發病。
調查認為，中共病毒傳播距離在冷氣機、封閉式空間的影響下，有可能超越目前認為的飛沫傳播距離（通常為1米內）。其次，中共病毒在車廂內，能使人感染發病的有效存活的時長，可能不低於30分鐘。
網民：想坐車上班的我瑟瑟發抖
上述消息引發網民恐慌：「可怕的氣溶膠傳播。」「明天還想坐車上班的我瑟瑟發抖。」「這個傳播能力太嚇人了。」
「密封空間，即使大家都不說話，如果有新冠肺炎（中共肺炎）患者，其呼吸造成的氣溶膠含病毒的濃度，會隨著時間增加而增大，必須得通過通風減小其濃度，不然非常危險！」
「公共交通工具，電梯，辦公室……病毒在密閉空間的傳播能力太可怕了。以前還有天津某百貨商場的傳播案例，廣東某酒樓互不相識的三桌顧客之間的傳播案例，都不是飛沫傳播能夠解釋的。」
「現在看來，密閉空間才是最大的殺手。」
氣溶膠的傳播距離遠 可無接觸感染
值得一提的是，對於氣溶膠的傳播，2月8日，在上海舉行的新聞發佈會上，衛生防疫專家確認：中共肺炎（俗稱武漢肺炎、新冠肺炎）傳播途徑，除了直接傳播、接觸傳播之外，還包括「氣溶膠傳播」。
中共國家衛健委辦公廳2月19日發佈的《新型冠狀病毒肺炎（中共肺炎）防控方案（第六版）》，增加「在相對封閉的環境中長時間暴露於高濃度氣溶膠情況下，存在經氣溶膠傳播的可能。」
3月4日，《新型冠狀病毒肺炎（中共肺炎）診療方案（試行第七版）》仍提到「在相對封閉的環境中長時間暴露於高濃度氣溶膠情況下，存在經氣溶膠傳播的可能」。新增了「由於在糞便及尿中可分離到新型冠狀病毒，應注意糞便及尿對環境污染造成氣溶膠或接觸傳播。」
氣溶膠傳染與飛沫傳染途徑的不同之處在於傳播距離。飛沫和接觸傳染，都是在近距離範圍內發生，而氣溶膠的傳播距離遠，增加了無接觸感染的風險。
近日，各地出現了一些確診病例也引發關注。2月2日，內蒙通報的一起新增確診病例無本市外出史，未接觸過發熱病人，未到過農貿市場，無野生動物接觸史，僅居住在另一確診病例樓上，就發生了無接觸感染。
2月28日，重慶新聞發佈會上披露了一起在巴士上感染的案例，被感染者與患者16秒內先後上車，並且坐在其斜後方。
對於氣溶膠的防護，北京大學第一醫院感染疾病科主任、中華醫學會感染病學分會主任委員王貴強曾表示，病毒如果漂浮在大氣中，在室外的環境，傳染的概率是極低的。但是，如果在小環境裏，空間裏就是例外。
王貴強解釋，譬如辦公室不通風，「電梯內這樣的環境也是高風險的。」王貴強呼籲，「我們一直建議，身處不通風的小的區域裏要戴口罩，這本身就是針對氣溶膠傳播的防護措施。目前，這個措施對氣溶膠的防護是有效的。」＃
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