美國總統特朗普8月18日證實已批准向台灣出售66架F-16V戰機，總值約80億美元（約新台幣2,500億元）。這是台灣空軍27年來，再度獲得新戰機，且F-16V是一種戰力強大的戰機。
台灣使用美國飛機多年，自1970年代F-16進入美國空軍服役之後，在每年的軍售會議上，皆出現向美國要求採購F-16戰機的提案。不同於F-16 A/B型戰機，F-16V具有全新規格。除了能提升單機戰力外，更重要的是可以整合對空、對地、對海等所有導彈及雷達，有效提升整體空防作戰能力。
中央社報道，戰略學者表示，這筆軍售案除了顯示政治上的美、台互信，戰略軍武層面，F-16V具備符合戰場需求、提高存活率、對地作戰等多項優勢。
台灣《軍事連線》雜誌主編陳維浩表示，由洛克希德馬丁公司生產的F-16有各種不同批次，而A/B、C/D、E/F等，則是使用國賦予的型號。例如，美軍2000年使用的F-16C/D，批次為block50/52（50及52是裝不同廠商發動機，美軍兩者皆有），因此同一個型號的F-16可能擁有不同的批次。
陳維浩進一步表示，目前洛克希德馬丁生產的F-16批次為block70，而F-16V是一種改裝方案，對於現役F-16機型都可使用，因此F-16V是一個概稱，也被稱為是「Viper蝮蛇」。
F-16V具備短場起降、部份隱匿和超視距空戰（指在飛行員目視距離外發射導彈攻擊目標）能力。最大改良是換裝AN/APG-83型的電子掃瞄陣列雷達（AESA），擁有對空搜索、追蹤、武器導控、電子作戰及通訊等多重功能；另外改裝新式的任務電腦、座艙儀表、具備「看到哪、打到哪」的頭盔瞄準系統、電戰莢艙等，可搭配最新一代的AIM-9X響尾蛇導彈，讓F-16的戰力大為提高。
台灣國防部智囊、國防安全研究院資源與產業研究所長蘇紫雲對中央社表示，F-16V所搭載的APG-83電子掃瞄陣列雷達，可同時執行搜索、追蹤，並鎖定多目標。
此外，AESA雷達與F-35戰機的雷達約有85%相容，最大特點為具備「可變波束雷達（SABR，Calable Agile Beam Radar）」特性，可提供對空、對地的高解析掃瞄能力，大幅提高目標識別敏銳度，有助建立戰場空間的認知。
縮短起飛距離部份，蘇紫雲提到，F-16V可以配置F-110 GE-129或F-100 PW-229發動機，無論哪一型，相比舊型的發動機多出18%的推力，可以協助F-16V縮短起飛距離50米以上（舊型起飛距離約520米），同時可提高爬升率至每秒260米。
對地作戰部份，由於F-16V具備大推力引擎，使其具備更佳的武器裝載及運動性能，這些特性使全新F-16V具備防空壓制潛力，也就是扮演專門標定、獵殺敵方雷達及導彈系統「野鼬小隊（Wild Weasel）」角色。
若美方同意出售適型油箱，滯空能力約可增加30%，對於延長打擊半徑及增加滯空時間、減少進場整補的需求，都有助增加存活能力。
蘇紫雲解釋，依原廠資料顯示，全新F-16V擁有更長的機體壽命，達1萬2,000小時的飛行時間，較原設計的8,000小時，高出150%。此外，F-110 GE-129或F-100 PW-229發動機大修壽限也提高50%，約1萬2,000小時，因此在後續維修成本具有極大優勢。
台灣空軍司令部也表示，F-16V是針對當前敵情威脅最佳選項，考慮美軍各型先進主力戰機均符合作戰需求，其中，尤以F-16V轉換訓練最快、後勤維補成本效益高，獲得期程短，能最快形成即時戰力。
蘇紫雲表示，這筆軍購是美國《2019國防授權法》及《亞洲再保證倡議法》通過後，台灣首次提出的重大軍備（MDE，Major Defense Equipment）採購，由於前述法案分別涉及強化台灣軍售法律地位，及將台灣視為印太戰略夥伴，特別2019年是《台灣關係法》生效40周年，具有落實台、美戰略安全合作的實質戰略意義。
蘇紫雲也提到，特朗普政府加大「傳統武器移轉（CAT，Conventional Arms Transfer）」政策，以獲得更廣泛成功。特朗普政府認為，擴大對外軍售在強化美國國防產業與供應鏈的同時，也可促進盟邦的安全；增加就業機會的同時，也增加美國安全。
特朗普8月18日對記者表示，自己已經批准了這筆對台軍售，這是一大筆軍售，涉及美國很多就業。特朗普也說，F-16V是一架很棒的飛機，相信台灣當局或負責任地使用這款戰機。#
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