在6月17日揭幕的2019年巴黎航空展上，法國、德國和西班牙簽署了一項合力開發第六代戰機的協議，同時對外公開這款預定於2040年正式服役的戰機的實體模型。

在法國總統馬克龍的見證下，法、德、西三國的國防部長為這款名為「未來空中戰鬥系統」（Future Combat Air System，FCAS）的未來戰機，正式簽署框架合作協議。

在眾人的注目下，與FCAS尺寸相同的實體模型隨著布幕拉開，首度公開亮相。現場響起一陣掌聲與歡呼聲。法國國防部長帕爾麗（Florence Parly）表示：「在2040年，法國部隊將配備由歐洲各國打造的一款戰機，以面對明天的戰鬥。這是歷史性的，而且只是個開端。」

FCAS是繼英國第六代戰機「暴風雨」（Tempest）在去年首次亮相之後，歐洲國家對外公佈的另一款第六代戰機。它預定在2026年進行首次飛行，並在2040年正式服役，未來將接替法國的飆風戰機（Rafale）和歐洲的颱風戰機（Eurofighter Typhoon）。

由歐洲多國合資的空中巴士集團（Airbus SE）和法國達梭航天公司（Dassault Aviation），在2018年4月簽訂了FCAS的開發案。這款第六代戰機使用的新型發動機將由法國賽峰飛機發動機公司（Safran Aircraft Engines）和德國MTU航空引擎公司（MTU Aero Engines）共同研製。

FCAS擁有氣泡式座艙罩，可讓飛行員獲得更好的視野。它使用兩具發動機，也有類似F-35戰機的進氣口。而除了隱形功能之外，它還有「下視下射」（look-down shoot-down）的能力，並大幅依賴軟件來管理飛行程序和通訊。

此外，這款戰機似乎有一組低角度的安定翼，用以取代傳統上分開的垂直尾翼和水平尾翼，可增進它的隱形能力。

相較於第五代戰機，第六代戰機的定義更為不明確。美國空軍在2010年所下的第六代戰機的定義包括：在可及性、持久性、存活能力、網絡中心性（net-centricity，指以網絡為中心）、狀態意識（situational awareness，指環境因素與事件對應於時間或空間的知覺與理解）、人與系統的整合和武器效果等方面，有強化了的能力。該定義還提到，第六代戰機必須能在反介入／區域拒止（anti-access/area-denial）的環境中操作，而這種環境將存在於2030至2050年這段期間。◇

 

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