大陸產奧迪汽車疑致癌的風波持續，涉事的一汽大眾日前聲稱證實汽車合格。但有車主隨後發佈檢測影片，顯示車內空氣污染超標。專家表示，呼吸有毒材料，有致癌可能。
受害車主林小姐13日向自由亞洲電台表示，一汽大眾否認車內有污染問題，但是在山西生產的奧迪，有車主發佈今年1月的現場檢測影片，顯示已購買4年的奧迪車，車內空氣污染超標。
因白血病去世的車主方帥的妻子田女士表示，法院指定的司法鑑定機構稱車內空氣品質是合格的。這本身就是一個非法鑑定，它（鑑定機構）連鑑定的資質它都沒有啊。
田女士還透露，他們目前已經整理出了新的一批受害者的名單和資料，其中，一位來自北京的車主透露，他的母親幾年前因為買了一汽大眾的國產奧迪車，然後也患上了白血病去世。母親去世4年後，他們看到了文章，才恍然大悟。
此前，中共央視2013年3月曾報道：奧迪車的異味來源之一是「一汽大眾」使用了瀝青充當阻尼片，而瀝青能釋放「苯」等有毒氣體！
因收到車內異味投訴，深圳消委會2017年抽檢了23輛奧迪Q5車，發現21輛車在靜止狀態下甲醛超標。
另據網易汽車報道，在2004年車內空氣質量測試中，某主流合資中級車的二甲苯含量超標137倍（當時沒有汽車空氣質量標準，參考的是室內空氣標準）。
專家：苯的致癌性是明確的
北京大學醫學院公共衛生學院教授潘小川表示，苯對血液系統有明顯危害，（會導致）像白血病、慢性癌症。苯的致癌性是明確的。
中國健康教育研究所前所長陳秉中表示，車主若長期吸入這種致癌物質，人體會深受影響，患上白血病亦不足為奇。
美國時事評論員田園是一位化學博士，他認為，在汽車內使用瀝青的材料，「你一直會呼吸進去苯、甲苯、苯的衍生物，而這些都是有強烈的致癌作用的，日積月累，最後就有可能患血癌。」
為何大陸車企都在用瀝青阻尼片
明知道瀝青含有致癌物，為甚麼大陸這些車企都在用呢？
陸媒「魯網」報道，瀝青阻尼片在大陸汽車行業裏存在了很多很多年，完全算得上是汽車製造的「傳統工藝」，應用在汽車上的一般是煤焦瀝青或石油瀝青的阻尼片，但一些進口車採用的是樹脂、橡膠等環保材料。
目前大陸市面許多車型都使用了瀝青材料，根據車型大小不同，一般汽車使用瀝青材質的重量為8～15公斤。
在大陸一家生產瀝青阻尼片的官方網站上，就寫著「本公司已連續多年被評為一汽—大眾、一汽集團的A級供應商，現主要客戶有一汽—大眾、一汽轎車、一汽解放、一汽吉林、海南馬自達、青島解放、福建戴姆勒、東南汽車、奇瑞汽車、江淮汽車、歐曼汽車、北汽薩博等。」
這些車型之所以採用瀝青而不採用樹脂、橡膠等環保材料，首要考慮的可能是省錢。另一方面，目前大陸沒有關於汽車零部件和輔助材料的相關國家標準，大陸也並沒有限制瀝青用於車內的強制性規定。
業內人士：受害者或投訴無門
中國紅十字會醫療救助部原負責人任瑞紅對自由亞洲電台說，即使事實存在，大陸法律也可能會使受害者投訴無門。
任瑞紅說，他們以前曾和北京的一家兒童醫院做過關於白血病的研究，並且得出了甲醛等化學物質可能誘發白血病的結論，但鑒於中共司法的現狀，醫療機構一般不敢針對具體的個案給出直接的結論，這也直接導致受害者無法得到直接的證據，維權無門。#
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