1月7日，在落馬半年後，中船重工集團原總經理孫波被批捕。公開報道顯示，最近這二年在特大型軍工央企反腐方面，中船重工無疑是重災區。
在孫波之前之後落馬的分別有：集團紀檢組組長劉長虹，以及集團第712研究所原所長金燾、集團第718研究所原所長卜建傑等人。
此外，在孫波落馬兩月時，中船重工2018年8月22日發出的訃告稱：「大連第760研究所副所長黃群、某試驗平台負責人宋月才、某試驗平台機電長姜開斌，溺水受傷，經搶救無效，於2018年8月20日15時50分因公殉職。」這顯示中船重工除位居要津者接二連三落馬外，還有3名專家蹊蹺溺亡。
其實，劉長虹身為集團查貪一把手率先落馬，足以說明中船重工貪腐問題不會小。而作為中船重工二把手的孫波被雙開時，中紀委通告稱他弄虛作假、隱瞞實情、欺騙組織、搞權錢交易、收受賄賂、十八大後不收斂不收手等措詞，即「大老虎」基本所有的罪狀孫波都犯了，尤其是「使國家利益遭受特別重大損失」，從以往宣判的案例看也基本都在數十億以上，一般軍艦很難擔當「特別重大損失」，除了造價高昂的航母。
值得一提的是，劉長虹2011年從國資委辦公廳（黨委辦公室）副主任被派往中船重工任紀檢組組長，時值第一艘航母遼寧艦正式交付的前一年。據稱，為了造航母，不知道投了多少經費給中船重工旗下的大連造船廠技改上專案。
不僅是兩艘航母都在大連造船廠造，據海軍微信公號，大連造船廠是國內最大的船舶總裝廠，也是解放軍海軍最重要的艦船建造基地、為海軍建造艦船最多的船廠。而孫波履歷顯示，他早年很長一段時間都在大連造船廠工作，參與過遼寧艦等兩艘航母的修建與設計，並歷任大連造船廠不同時期轉型後的要職。
據「船舶工業」等公開資料，1990年10月25日江澤民視察大連造船廠。1991年，大連造船廠分建出大連造船新廠。孫波曾任大連造船新廠造船技術所副所長、經營處處長、副總工程師、副廠長。
1999年8月13日，江澤民到大連新船重工視察，此行程包含於「大連百年慶典」，表面上是應時任大連書記薄熙來之邀，實際是佈置迫害法輪功。2000年8月18日，大連新船重工有限責任公司正式成立，江澤民要薄熙來轉達他對大連造船新廠建立10周年、大連新船重工有限責任公司正式成立等的祝賀。而孫波又歷任大連新船重工有限責任公司董事、副總經理、總經理。到了2005年，大連兩船廠合併為大船重工也是在孫波手上完成的。
在大連造船廠改造烏克蘭廢棄航母而成遼寧艦，自2002年起歷經長期整修，於2012年9月25日正式交付海軍，出席儀式的包括時任軍委副主席郭伯雄、徐才厚，以及時任海軍司令員吳勝利。
而遼寧艦從當初的購買價格到大改裝的費用，都被指包裹重大貪腐，就工程時間而言，遼寧艦涉嫌腐敗若能被證實，那麼也能算是「郭徐流毒」。
郭徐二人已成反腐過去式，現在最尷尬的莫過任職海軍司令員長達11年的吳勝利。2017年1月中旬，吳勝利在親率遼寧號航母編隊結束南海航行後，立即被免職。吳如此高調亮相後隨即下台，即使是屆齡卸任，難免引猜他晚節不保。就像第一艘自製航母2018年5月剛完成第一次海試，被指推手的孫波6月就爆涉貪落馬。
中船重工孫波等人被查是否和兩艘航母品質都有關係，目前不得而知，不過一旦證實有關，那麼要被追責的不單是中船重工方面。航母是國家戰略武器裝備，有軍方監工，即造船的每一步驟環節都受到駐廠監造的軍代表嚴格審查，相關進度按時上達海軍高層外，軍委高層也可能都會過問。
也就是說，航母的質量問題不是一家軍工央企的二把手能一手遮天的。軍工企業本來就黑幕巨大，利益關係盤根錯節由來已久。軍中反腐不一定涉及軍企，但軍企反腐往往涉及軍隊。海軍是中船重工的超級大戶，而中船重工大連造船廠被指解放軍艦船的「搖籃」、「夢工廠」，為海軍建造航母、驅逐艦等大型艦艇。如果中船重工交貨品質有問題，海軍都接收了，那麼關聯的腐敗也有待清洗。或許不能排除還有一些海軍將領會因艦船製造問題被追責，且涉及的層級不低。
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