運輸署在今日（27日）就兩條維港內的新持牌渡輪服務邀請承辦商遞交營運意向書，其中中環至紅磡航線或有機會於明年二月復航，另推出啟德至西九龍循環線，以「水上的士」模式運作，預料明年九月投入服務。
據運輸署文件顯示，中環至紅磡航線預料於明年二月投入服務，航程不超過20分鐘，平日最少提供17個來回班次，其中在上下午繁忙時段，最少有5個來回班次每隔30分鐘提供一班，其餘時間最少每60分鐘一班；周末及公眾假期的班次則全日至少每60分鐘提供一個來回班次。該航線將分別使用紅磡（南）渡輪碼頭及中環八號碼頭作上落客用途。
啟德至西九龍循環線方面，該航線將以「水上的士」的模式，來往啟德與西九龍的油麻地避風塘，渡輪從啟德公眾碼頭出發後，中途將順序停靠紅磡、尖沙咀東部、中環，至西隧收費廣場對出的油麻地避風塘後，以反方向路線返回啟德，全程約為25公里，航程不多於110分鐘，預料於明年九月投入服務。該航線星期一至六提供最少22個班次，星期日及公眾假期提供最少19個班次，每隔45分鐘一班。
意向書邀請文件規定，啟德至西九龍循環線除了要提供單程票價外，亦需提供來回票、全日／半日票及月票選項。持有全日／半日票的乘客，應可在有效時間內，在任何一個停靠點上落；票價亦應容許乘客自上船的停靠點起計，乘搭一個完整的來回航程，直至返回原來的停靠點下船。同時，意向書亦表明歡迎有意的承辦商建議額外的短程路線或停靠點，並於意向書內註明相關票價。
兩條航線均會提供長者、小童及殘疾人士優惠票價，並參與政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃及公共交通費用補貼計劃。
意向書遞交期限將於9月27日中午截止。
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