軍工領域腐敗大老虎、中國船舶重工集團有限公司孫波日前落馬。近日，有消息指中國兩艘航母也同時進入船廠整修，引發外界關注。

據《東方日報》19日報道，孫波除了擔任中船重工二把手外，還曾主持過中國首艘航母的改建。

報道稱，近日，首艘001A型航母第一次海試返航，但隨即進入船廠，不排除可能在海試過程中發現了問題。值得關注的是，遼寧號也進入大連造船廠整休，兩艘航母同時不能使用，引發外界猜測是質量出現了問題。

資料顯示，中船重工是設計生產航母、核潛艇等的特大型軍工央企，總資產4,400億元人民幣，是名符其實的「央企航母」。

外界分析孫波的落馬或與兩艘航母出現問題有關。

《蘋果日報》曾於2017年7月刊出澳門國際軍事學會會長黃東提供的相關照片，黃東表示，遼寧號航母至少存在三大致命缺陷：艦體壽命已過半、艦體存在極高的崩裂風險，以及艦載機遲遲不能形成戰鬥力。遼寧艦是中共海軍第一艘航空母艦，由中共於2002年購買的烏克蘭廢棄航母改造而成。

而今年5月18日完成海試返抵遼寧大連造船廠碼頭的中國第一艘國產航空母艦001A，也被曝光結構有問題。《明報》援引黃東的話指，央視發佈的001A海試返回短片顯示，航母駕駛室出現多根白色柱子，而該處本身不應有柱，以免船員撞到。這種設計說明其結構強度不足，需多加柱子支撐。

此外，該集團也承接了港珠澳大橋等大型工程。港珠澳大橋連接香港、澳門及中國大陸，被稱作工程界奇蹟的、世界上最長的跨海大橋。但由於工期拖延、預算超支和施工人員的死亡，這座大橋未能於2017年年底按計劃投入使用。並且被曝出多名實驗室工作人員偽造混凝土測試報告的醜聞，其中一人已經於去年12月被監禁。

去年中央巡視組曾指出，中船重工存在多個問題，包括利用企業經營管理權謀取私利，執行幹部選拔任用規定不嚴格等等。

在孫波之前，2015年，中船重工紀檢組組長、巡視整改領導小組辦公室主任長劉長虹，因涉嫌受賄犯罪，被開除黨籍及公職。中央巡視組在早些時候還曾公佈中船重工集團違規違紀問題突出，財務管理混亂，官員貪腐嚴重等。

有網絡評論指，負責設計生產戰艦和監督的高官都是貪官，製造出的軍艦能不存在問題嗎？從航母到戰機戰艦再到火炮，陸海空三軍的武器裝備質量都存在巨大隱患，甚至可能連衛星導彈都靠不住。

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