軍工領域腐敗大老虎、中國船舶重工集團有限公司孫波日前落馬。近日,有消息指中國兩艘航母也同時進入船廠整修,引發外界關注。

據《東方日報》19日報道,孫波除了擔任中船重工二把手外,還曾主持過中國首艘航母的改建。

報道稱,近日,首艘001A型航母第一次海試返航,但隨即進入船廠,不排除可能在海試過程中發現了問題。值得關注的是,遼寧號也進入大連造船廠整休,兩艘航母同時不能使用,引發外界猜測是質量出現了問題。

資料顯示,中船重工是設計生產航母、核潛艇等的特大型軍工央企,總資產4,400億元人民幣,是名符其實的「央企航母」。

外界分析孫波的落馬或與兩艘航母出現問題有關。

《蘋果日報》曾於2017年7月刊出澳門國際軍事學會會長黃東提供的相關照片,黃東表示,遼寧號航母至少存在三大致命缺陷:艦體壽命已過半、艦體存在極高的崩裂風險,以及艦載機遲遲不能形成戰鬥力。遼寧艦是中共海軍第一艘航空母艦,由中共於2002年購買的烏克蘭廢棄航母改造而成。

而今年5月18日完成海試返抵遼寧大連造船廠碼頭的中國第一艘國產航空母艦001A,也被曝光結構有問題。《明報》援引黃東的話指,央視發佈的001A海試返回短片顯示,航母駕駛室出現多根白色柱子,而該處本身不應有柱,以免船員撞到。這種設計說明其結構強度不足,需多加柱子支撐。

此外,該集團也承接了港珠澳大橋等大型工程。港珠澳大橋連接香港、澳門及中國大陸,被稱作工程界奇蹟的、世界上最長的跨海大橋。但由於工期拖延、預算超支和施工人員的死亡,這座大橋未能於2017年年底按計劃投入使用。並且被曝出多名實驗室工作人員偽造混凝土測試報告的醜聞,其中一人已經於去年12月被監禁。

去年中央巡視組曾指出,中船重工存在多個問題,包括利用企業經營管理權謀取私利,執行幹部選拔任用規定不嚴格等等。

在孫波之前,2015年,中船重工紀檢組組長、巡視整改領導小組辦公室主任長劉長虹,因涉嫌受賄犯罪,被開除黨籍及公職。中央巡視組在早些時候還曾公佈中船重工集團違規違紀問題突出,財務管理混亂,官員貪腐嚴重等。

有網絡評論指,負責設計生產戰艦和監督的高官都是貪官,製造出的軍艦能不存在問題嗎?從航母到戰機戰艦再到火炮,陸海空三軍的武器裝備質量都存在巨大隱患,甚至可能連衛星導彈都靠不住。

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