城巴車禍司機連日工作逾13小時

一架城巴上周五在深水埗剷上行人路，造成3死30人傷。城巴證實涉事司機在事發前連續數天工作13小時。運輸署表示，會重新檢討巴士司機工作時間指引。

城巴營運總監鍾澤文昨日在電台節目中證實，涉事司機主動要求加班，事發前連續數天工作超過13小時。但他強調加班時數符合運輸署指引，又指加班至13小時並非公司普遍現象，大部份司機平均工作10小時，駕駛時間約8小時。

他又說曾諮詢過工會及勞資協商會，有關司機減工時問題，但不同工會有不同意見，勞資協商會有部份代表不贊成建議，未能達成共識。

對於有死者家屬批評公司無接觸他們道歉。鍾澤文認為，「道歉要當面道歉」，已透過警方取得死者家屬聯絡方法，城巴公司會向他們發放慰問金，及講解保險資料。他其後帶同果籃探望其中一名死者謝凰英的家屬。

巴士業職工聯盟早前要求運輸署修訂指引，將車長每日最高工時降至12小時，最高駕駛時數則降至10小時，確保車長有充足時間休息。亦有巴士工會指，巴士車長底薪過低，被逼加班賺取額外收入，促請政府檢討。

運輸署助理署長關翠蘭表示，現行指引下，巴士司機在一個工作日最長的工作時間不得超過14小時，當中不能駕駛超過11小時。署方前年已就車長的工時、用膳和休息時間提出檢討，結論是指引合適。現時有工會要求重新檢討，署方會儘快聯絡巴士公司和工會，以啟動檢討程序。

署理行政長官張建宗則說，現時每年運輸署都會透過一些獨立外判公司，進行巴士公司的工時研究，會要求運輸署加快檢討司機的工時，以確保他們有充份的休息時間。

另外，警方聯同政府化驗師昨日下午，重返車禍現場蒐證，期間封鎖兩條行車線。政府化驗所人員又到九龍灣檢查被扣查的涉事城巴。◇

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