緬甸官員說，當地漁民周四（8日）加入海軍和空軍人員的行動中，從緬甸的海上打撈屍體和飛機部件殘骸。一架載有122人，包括15名兒童的軍用飛機，在周三下午墜毀。
這架由中國製造的4引擎Y−8渦輪螺旋槳軍用機當時已經離開了Myeik市（也稱為Mergui），原計劃在安達曼海（Andaman Sea）上飛往仰光。周三下午1時35分左右，它在大衛（Dawei）市西南部失聯，當時正在下雨，但雨並不大。
漁民加入打撈行動中
緬甸軍方發言人Myat Min Oo說，當局派出九艘海軍艦艇、五架軍用飛機和三架直升機參與援救。當地漁民也加入了搜索行動中。他早些時候宣佈，有人在Laung Lone西邊的海上，率先發現兩件救生衣、屍體和一個飛機輪。
軍方宣佈，截止周四傍晚，29具屍體被尋獲，其中包括20名女子、1名男子和8名兒童。一名參與打撈行動的軍官說，在許多情況下，這些屍體是不完整的。
數百名當地居民、遇難者家屬和非政府組織的志願者，聚集在打撈行動著陸點的Laung Lone鎮San Hlan 村的沙灘上等待最新消息。
從海上打撈上來的屍體，先放在大型漁船和海軍船隻上，再轉移到小型船隻上，這些小船被拖至沙灘的淺水中，士兵們和紅十字會成員隨後將屍體袋放在擔架上，並將其運到等待的貨車上。這個過程被大雨和波濤洶湧的海洋推遲了幾個小時。
根據緬甸將軍Min Aung Hlaing的Facebook頁面上的公告，這架飛機載運了108名乘客，主要是軍事人員及其家屬，以及14名機組人員，其中有15名乘客是兒童。這樣的航班並不罕見，攜帶平民家屬可以抵銷駐紮偏遠南部的軍人家庭的交通費用。
失事的飛機上還載有2.4噸貨物。
失事飛機是中國製造的軍用運輸機
緬甸軍方說，這架飛機已飛越超過18,000英尺，當時該飛機與空中交通管制聯繫的最後時間是周三下午1時35分，即飛機起飛後約半個小時。
位於雅加達的獨立航空專家傑里・索耶特曼（Gerry Soejatman）表示，這些信息表明，「不久之後或即將到達巡航高度」。
軍方將機長形容為「經驗豐富的」飛行員，他有超過3,000小時的飛行經驗。
失事飛機是由中國製造的4引擎Y8渦輪螺旋槳飛機，這是一架基於蘇聯安東諾夫・安・12號（Soviet Antonov An-12）的中程運輸機，該型號飛機在過去幾十年裏發生多宗事故，安全紀錄不佳。
緬甸軍方說，墜毀的飛機於2016年3月交付，共飛行了809小時。
緬甸前軍政府在經過五十年的孤立統治期間，遭到西方制裁，買下了幾架Y8軍用運輸機。
作為飛機製造商，中國航空技術進出口公司（China National Aero-Technology Import & Export Corporation）在聲明中承諾協助調查這宗事故。
失事地區距離馬來西亞航空公司MH370航班的最後一次主要雷達聯繫的地點以北約440英里，MH370於2014年3月8日從馬來西亞飛往北京，機上載有239人。這架飛機被認為是遠離飛行航線，撞到印度洋南部的偏遠地區。
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