文／陳奕夫
北美（底特律）車展已經風光落幕，不僅公佈了北美年度文／曹景哲
近日，福特（Ford）釋出了2018年款野馬Mustang的新照，雖然外形上的改動不是很多，但從裏到外還是有很多處的大改動。
新款Mustang外觀和內裝都有多處修改，在操控性方面採用新設計的懸吊系統、排氣系統，在動力方面則取消了V6引擎選項，只提供2.3升4缸Ecoboost及5.0升V8引擎，可選配新的10速半自動排波箱。新款Mustang預計在今年第3季，開始上市販售。
１.引擎蓋更低
小改款的2018年式Mustang，外觀擁有和現行款相同的輪廓，引擎蓋更低，讓車頭線條更加低扁，引擎蓋上的開孔也經過修改，營造出更加咄咄逼人的感覺。
重新設計的部份還包括：水箱罩、保險槓、前葉子板，車尾部則有排氣尾管、後保險桿，行李廂蓋上還標配一隻尾翼。
２. 高效MagneRide懸吊阻尼桶
後懸吊結構經過加強，提升了側向支撐性，防傾桿同樣經過重新設定，增進了轉向反應和操控表現。另一方面，新Mustang若選配Performance Package性能套件，將包含新增的MagneRide懸吊。
３. Mustang GT的直噴V8引擎
Mustang GT還是偏愛V8引擎，本次雖然福特沒有透露V8引擎的具體數據，但知道這是一款5.0升的V8直噴引擎。這些有助於引擎擁有更好的低轉速扭力、高轉速馬力及燃油效率。Mustang GT將標配active exhaust system排氣閥門控制系統，讓車主可以選擇要不要釋放粗獷的V8引擎聲浪。
４.取消了V6引擎
新Mustang的基本動力配備上，將取消V6引擎，將以2.3升4缸Ecoboost渦輪增壓引擎為基本動力選項。5.0升的V8直噴引擎，則只是提供給Mustang GT。這款Ecoboost引擎，將與Focus RS的很相似，估計最大馬力335 hp，最大扭力390 lb-ft。
５.升級了標配6速棍波箱
不論是2.3升4缸Ecoboost渦輪增壓引擎，還是5.0升V8引擎，升級了的6速棍波箱都是標準配置。新的棍波箱，增加了一個新的雙盤離合器和雙質飛輪，改善了動力傳輸，並提高了響應速度。
６. 新增10速半自動排波箱
這次，福特以新的10速半自動排波箱替代了舊的6速自動波箱。這款10速波箱，是福特和通用汽車（GM）共同開發的，最早應用在2017年F-150 Raptor上。對福特來說，2018 Mustang是第二款使用這種波箱的車型。
福特表示，新波箱的優點有：更緊密的齒比安排、更快的換檔速度，更低的摩擦損耗、可以自動適應換檔、多種驅動模式，以及在低速下優秀的油門響應。
７. 標配全LED車頭燈
2018年Mustang，全車系標配全LED車頭燈，還可以選裝LED霧燈。另外，LED尾燈也重新設計。
８.廣泛的個性化數字儀表組
Mustang導入了12英吋螢幕的數字儀表組，擁有華麗的全彩介面及豐富的個人化選項。可以自己選擇字體顏色、顯示的信息種類，以及儀表的顯示模式。
新Mustang已經內建有Normal、Sport及Track三種儀表顯示模式。提供12款輪圈及3種車身顏色供車主選擇。橙色（Orange Fury）是新Mustang的標誌性顏色，還有緋紅色（Royal Crimson）和藍色（Kona Blue）。
９.更多的主動安全功能
2018 Mustang還提供多種可選的主動安全功能，包括距離警報、車道偏離警告、行人檢測、前碰撞警告，包括可以自動緊急制動的前碰撞輔助系統。◇獎項，還發表了「2017 EyesOn Design Award」最佳車燈設計獎項。
最佳車燈設計獎，是由多位國際知名車廠設計師所組成的專業評審團隊，根據「創新」、「美觀」、「獨特」三大要素來評選的。本次評審團隊有30位評委，其中有Toyota的知名設計師Kevin Hunter、Acura的Dave Marek、GM的Michael Simcoe以及Ford的Jack Telnack等設計師。
最佳車燈設計獎分為4大類別：概念車型（concept car）、量產車型（production car）、概念皮卡（concept truck）和量產農夫車（production truck）。
今年的4大類別的獲獎車款分別為：Nissan Vmotion 2.0 Concept、Kia Stinger Stinger GT、Volkswagen ID Buzz以及Chevy Traverse。
另外，除了最佳車燈設計獎，Lexus新發佈的新世代豪華房車LS，因為高規格的內裝設計，捧得了「最佳內裝設計獎」。而新改款的BMW 5-Series，也因為新穎的手勢感應控制系統，獲得「最佳使用者取向設計大獎」。至於該年度最佳設計師，則是由Ford旗下的設計師John Reinhardt獲得。◇
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