Toyota在2016洛杉磯車展上發表了最新的小型跨界車C-HR。(曹景哲/大紀元)
Toyota在2016洛杉磯車展上發表了最新的小型跨界車C-HR。(曹景哲/大紀元)

 小型跨界休旅車(Crossover Sport Utility Vehicle,縮寫CUV)的強風正席捲全球,現在豐田Toyota也參戰進來,歷經2年多調校準備,終於在洛杉磯車展上推出了C-HR Coupe High-Rider。對於北美用戶來說,雖然只有一種動力可選,顯得單調一些,但Toyota強調的是品味設計、性能與操控性的平衡,這點Toyota駕馭得非常成功,期待C-HR也能成為長長久久的一代名車。 現在北美市場上小型跨界休旅車,最暢銷的主要有Jeep Renegade、Subaru XV Crosstrek 、Honda HR-V、Buick Encore,年銷售量在6萬台以上,而Chevrolet Trax、Mazda CX-3、Nissan Juke和Ford Ecosport等都陷於苦戰狀態。

作為汽車業界的領軍人物,Toyota要想挑戰這些已經佔有市場的車款有甚麼秘密武器嗎?C-HR項目總工程師古場博之(Hiroyuki Koba)對記者說:「就是平衡,設計品味與操控性的平衡!」他說,其實C-HR在2年多前就已經設計完成了,但TNGA(Toyota New Global Architecture)全球通用底盤的開發,以及操控性的調校花費了較多的時間。其低重心的設計不僅提升了車子在經過彎道時的控制性,而它炫酷的流線外形,或將博得年輕人的喜愛。

Toyota C-HR雖然公佈了三種引擎,但美規版只有一種自然進氣引擎。古場博之表示,會根據不同市場用戶的使用習慣,提供不同的動力選項。歐洲客戶比較喜歡小排量渦輪增壓引擎,而日本市場更歡迎油電混合動力,針對美國市場則提供更大動力的2.0升自然進氣引擎。2.0升直4引擎的最大馬力有144匹,最大扭力有139呎磅,並採用無級變速CVT系統,提供運動化駕駛模式,與XV Crosstrek和HR-V屬於一個水準。

C-HR的設計風格體現了近幾年的Toyota路線,就是大膽、前衛的設計思想。C-HR具有獨特的肌肉曲線,銳利的角度和凸顯的車身線條。C-HR還展示了迷人的功能,如鹵素頭燈與LED日行燈、細長的窗戶、轎跑車車頂線、獨特的18英吋鋁合金輪圈以及角尾燈。

車頭結合Toyota家族Keen Look動感造型元素,頭燈與水箱護罩連成一氣。而車尾也同樣有型,有十分立體的小尾翼,後保桿左右也內嵌方向燈,很有跑車的風味。

內裝也維持一貫的精緻且帶強烈動感的設計語彙,座椅墊採菱格紋設計,中控台有7英吋控屏幕,並有整合的娛樂資訊系統。亦有「Toyota Safety Sense P」主動安全系統、自動巡航控制系統、行人偵測系統、車道偏離警示系統等配備。

Toyota C-HR將在明年春天到達美國各地經銷商,會以XLE和XLE Premium兩種等級先行販售,價格也會在銷售開始前公佈。XLE的標準配備包括有二區恆溫冷氣機、電子停車制動、皮革方向盤、防霧後視鏡、LED日行燈、防炫後視鏡等。XLE Premium增加了智能鑰匙Smart Key、加熱前排座椅、霧燈、盲點偵測警示系統以及會投射Toyota字樣在地上的外後視鏡。◇