面對油價下跌的局面，4月17日，供應量合計佔全球總供應量幾乎一半的16個產油國在多哈就原油凍產進行磋商。各產油國就伊朗等國是否應參與凍產，有著嚴重分歧未達成協議。受此影響，亞洲市場開盤油價一度下跌超過6%。
尼日利亞石油部長Emmanuel Kachikwu表示，OPEC和非OPEC產油國可能在6月份再次舉行會議。
花旗集團表示，多哈凍產協議無法達成一致，預計將對油價造成「嚴重」打擊。
對A股整體走勢影響
凍產協議意外「流產」，從對整個石油行業看仍是利空，而通過限產來提振油價是無奈之舉，對A股整體影響應該是多空兼具。
歷史數據表明，一旦油價走高，企業和消費者的能源成本就會增加，歐洲、美國乃至全球經濟都將受到下行壓力。
從歷次油價大跌對A股板塊影響來看，航空、交通運輸等用油行業將最為受益，例如航空業，今年早些時候航空股就曾因油價大跌而受到資金追捧。另外，低油價下低燃油附加費將刺激因私出行需求，帶來航空需求超預期。
油價下跌也會對一些行業構成利空。東方證券最新研報認為，油價下跌將降低全球農產品需求，進而影響農化行業景氣。
A股面臨兩大問題
新浪財經4月18日報道，4月16日，證監會主席劉士余赴廣東調研，談及合規風控是證券經營機構健康運行發展的生命線。
媒體解讀認為，目前A股市場詭異，表現為兩點：
一是「該漲不漲」。市場當前邏輯主線在周期復興，但市場並未利用經濟數據超預期的「東風」，順水推舟衝過3100點位置。
二是大盤靠缺口推漲指數，然後盤中一路下跌。
分析認為，當前市場主要面臨兩大問題：
首先，市場對於基本面復甦邏輯存在嚴重質疑，且頻繁「穩增長」動作對於市場信心的刺激存在邊際遞減效應；其次，市場熱點炒作已長期「不強勢」，疊加「暗中實施」的市場行為風控規範，近期市場沒有賺錢效應。而頻繁出現的各類跳空缺口顯示，當前市場博弈風險極為突出，賺錢難度巨大。
不可因經濟向好看多A股
光大證券首席經濟學家徐高4月17日表示，綜合近期公佈的數據來看，中國經濟剛剛進入復甦的早期，第二季度復甦勢頭將會更加強勁。在這一過程中，資金將繼續脫虛入實，從而給包括股市和債市在內的資本市場帶來壓力。
在從2006年到2014年這段時間裏，A股成為經濟的「晴雨表」，走勢與經濟景氣高度正相關。但從2014年下半年開始，資金流入實體經濟的渠道受阻，金融市場形成流動性「堰塞湖」，金融資產價格大幅泡沫化。
因此，過去兩年A股走勢與宏觀經濟完全背離。目前，A股從泡沫狀況向基本面的回歸尚未結束，而資金又在脫虛入實，此時不應因為經濟向好就大幅看好A股。
《華爾街日報》中文版專欄作家傅峙峰4月18日撰文稱，中國第一季度宏觀經濟數據偏樂觀，但市場仍要更多時間來確認中國經濟企穩回升的持續性和力度，因此整個第二季度市場都可能主要圍繞著這一主線緩慢振盪抬升重心。◇
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