面對油價下跌的局面，4月17日，供應量合計佔全球總供應量幾乎一半的16個產油國在多哈就原油凍產進行磋商。北京時間周一凌晨，各產油國就伊朗等國是否應參與凍產有著嚴重的分歧，未達成協議。
受此影響，亞洲市場開盤油價一度下跌超過6%。
尼日利亞石油部長Emmanuel Kachikwu表示，OPEC和非OPEC產油國可能在6月份再次舉行會議。
花旗集團表示，多哈凍產協議無法達成一致，預計將對油價造成「嚴重」打擊。
對A股整體走勢影響
凍產協議意外「流產」，從對整個石油行業看仍是利空，而通過限產來提振油價是無奈之舉，對A股整體影響應該是多空兼具。
歷史數據表明，一旦油價走高，企業和消費者的能源成本就會增加，歐洲、美國乃至全球經濟都將受到下行壓力。
從歷次油價大跌對A股板塊影響來看，航空、交通運輸等用油行業將最為受益，例如航空業，今年早些時候航空股就曾因油價大跌而受到資金追捧。另外，低油價下低燃油附加費將刺激因私出行需求，帶來航空需求超預期。
油價下跌也會對一些行業構成利空。東方證券最新研報認為，油價下跌將降低全球農產品需求，進而影響農化行業景氣。
劉士余廣東調研 A股面臨兩大問題
新浪財經4月18日報道，4月16日，證監會主席劉士余赴廣東調研，談及合規風控是證券經營機構健康運行發展的生命線。
媒體解讀認為，目前A股市場詭異，表現為兩點：
一是「該漲不漲」。市場當前邏輯主線在周期復興，但市場並未利用經濟數據超預期的「東風」，順水推舟衝過3100點位置。
二是大盤靠缺口推漲指數，然後盤中一路下跌。
分析認為，當前市場主要面臨兩大問題：
首先，市場對於基本面復甦邏輯存在嚴重質疑、且頻繁「穩增長」動作對於市場信心的刺激存在邊際遞減效應；其次，市場熱點炒作已長期「不強勢」，疊加「暗中實施」的市場行為風控規範，近期市場沒有賺錢效應。而頻繁出現的各類跳空缺口顯示，當前市場博弈風險極為突出，賺錢難度巨大。
不可因經濟向好而看多A股
光大證券首席經濟學家徐高4月17日表示，綜合近期公佈的數據來看，中國經濟剛剛進入復甦的早期，2季度復甦勢頭將會更加強勁。在這一過程中，資金將繼續脫虛入實，從而給包括股市和債市在內的資本市場帶來壓力。
在從2006年到2014年這段時間裏，A股成為經濟的「晴雨表」，走勢與經濟景氣高度正相關。但從2014年下半年開始，資金流入實體經濟的渠道受阻，金融市場形成流動性「堰塞湖」，金融資產價格大幅泡沫化。因此，過去兩年A股走勢與宏觀經濟完全背離。目前，A股從泡沫狀況向基本面的回歸尚未結束，而資金又在脫虛入實，此時不應因為經濟向好就大幅看多A股。
《華爾街日報》中文版專欄作家傅峙峰4月18日撰文稱，中國一季度宏觀經濟數據偏樂觀，但市場仍要更多時間來確認中國經濟企穩回升的持續性和力度，因此整個二季度市場都可能主要圍繞著這一主線緩慢振盪抬升重心。◇
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