中國電動車製造商比亞迪第一季度的淨利潤和收入與之前一個季度相比大幅下滑。淨利潤環比下降逾47%。由於電動車需求放緩和激烈的價格戰，比亞迪的收入增長放緩至近四年來的最低水平。

聚焦中國電動車新聞的CnEVPost報道說，比亞迪周一公布的報告顯示，第一季度淨利潤為45.7億元人民幣（6.3108億美元），儘管同比增長10.6%，但和此前一個季度（2023年第四季度）相比，下降了47.33%。公司營收為1,249.4億元人民幣（172.5億美元），同比增長近4%，但環比下降了30.6%。

收入和淨利潤環比下降的主要原因之一是汽車銷售下降。根據比亞迪先前公布的數據，第一季度，比亞迪新能源汽車銷量為626,263輛，年增13.44%，但較2023年第四季下降33.71%。

比亞迪是美國電動車巨頭Tesla最大的中國競爭對手。憑藉著不同價位的品牌組合，比亞迪加大了進軍高端市場的力度，同時加大打折力度，以在經濟復甦乏力的情況下爭奪謹慎消費的潛在買家。

據路透社報道，價格戰也是削弱企業利潤的因素之一。中國的價格戰曠日持久且越演越烈，已有40多個汽車品牌參與。高盛在最近的一份研究報告中預測，今年中國新能源汽車單位利潤將低於2023年，並表示如果進一步降價，該行業的獲利能力可能會轉為負值。

比亞迪的目標是在2024年將年銷量在去年破紀錄水平的基礎上提高20%，但它正面臨著本地電動汽車的壓力。#

------------------

📰支持大紀元，購買日報：
https://www.epochtimeshk.org/stores
📊InfoG：
https://bit.ly/EpochTimesHK_InfoG
✒️名家專欄：
https://bit.ly/EpochTimesHK_Column