由於中國新年假期銷售低迷，以及中國電動車市場價格戰再起，Tesla上海工廠出貨量跌至一年多以來最低水平。Tesla股票周一下跌7%。

中國乘用車協會（PCA）周一（3月4日）發布數據顯示，Tesla 2月份從其中國工廠發貨6萬365輛汽車，這是自2022年12月以來的最低水平。2月份出貨量環比下降近16%，同比下降19%。

Tesla股價當日下跌7.2%，至188.14美元，自年初以來下跌約24%。

中國新年期間，中國汽車銷售普遍放緩，且電動汽車市場增長正在放緩。PCA表示，今年新能源汽車向經銷商的出貨量預計將增長25%，達到1,100萬輛，增長幅度比2023年的36%和2022年的96%有所放緩。

根據PCA最新估計，上個月新能源汽車（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）銷量比2023年2月下降9%，至45萬輛。該協會表示，主要製造商的多次降價可能促使消費者減少購買，希望價格進一步下降。

路透社報道，Wedbush分析師Dan Ives表示：「這對Tesla在中國來說是一場完美的逆風風暴。這是一個負面數據點，加劇該股的跌勢。」

Tesla並不是唯一受到中國市場銷售下滑傷害的公司。比亞迪2月份銷量較去年同期下降37%。

面對需求放緩和行業競爭的加劇，Tesla於1月份曾大幅下調了部份Model 3和Model Y在中國的價格，並從2月1日起為部份Model Y提供現金折扣。

3月1日，Tesla在其微博帳戶上公布說，客戶在3月底前提走Model 3和Model Y，最多可享優惠3萬4,600元人民幣（約4,808美元）。Tesla還為Model 3/Y後驅版車提供限時保險補貼，買家可享福利8,000元。如果買家想要更換車漆，Tesla將提供1萬元折扣。

路透社報道，分析師Troy Teslike下調對Tesla今年第一季度全球交付量的預測，稱儘管降價，但中國銷量仍弱於預期，這表明存在「需求問題」。

Tesla在中國的最大競爭對手比亞迪在2月對一系列新版本車實施了更大的折扣，以回應價格戰。該公司上周五（3月1日）還將新版宋Pro混合動力SUV的起價降低了15.4%。

比亞迪最大的國內競爭對手吉利汽車上周五也將其最暢銷的Galaxy L6和L7車型的起價分別下調了15%和9%。

在激烈的價格戰下，由中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2023年1至11月，汽車製造業利潤率為5%，同比降低了0.7個百分點。#

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