【圖輯】Uber Eats 在日本啟用機械人送餐

優食（Uber Eats）日本公司與三菱電機合作，研發出一款送餐機械人，並於周三（3月6日）開始在東京都中心地區提供外送服務，以應對外送員人手不足的問題。這也使日本成為繼美國之後，第二個引進機械人送餐服務的國家。

綜合媒體報道，優食日本分公司周二（5日）宣布，從周三起在東京都日本橋一帶正式推出機械人送餐服務，服務時段為工作日的上午10點至下午5點。目前，此服務僅與日本橋地區的兩家餐廳配合，預期未來會增加合作店家並拓展至其它地區。

公司會根據訂單距離、配送地區以及機械人數量，來適當安排機械人送餐，但顧客在點餐時無法指定一定要由機械人配送。

優食與三菱電機於周二一同向媒體展示了機械人的送餐過程，畫面顯示機械人先是經過行人路至餐廳取餐，接著送到距離店家約300米遠的顧客指定的戶外地點，全程用時約7分鐘。機械人一邊向過往行人發出「請注意」的提醒聲，一邊穿過行人路，順利完成了送餐任務。

2024年3月5日，優食日本公司和三菱電機一同在東京都中心地區，向媒體演示自動行駛的機械人的送餐服務過程。（Richard A. Brooks/AFP via Getty Images）

2024年3月5日，工作人員正在向媒體記者演示，如何將餐點放入機械人的載貨箱內。（Richard A. Brooks/AFP via Getty Images）

2024年3月5日，餐廳員工準備將餐點放入機械人的載貨箱內。（Richard A. Brooks/AFP via Getty Images）

2024年3月5日，優食日本公司和三菱電機一同在東京都中心地區，向媒體演示自動行駛的機械人的送餐服務過程。圖為機械人正在等待過馬路。（Richard A. Brooks/AFP via Getty Images）

這台六輪送餐機械人由美國企業Cartken開發，並由日本三菱電機進行調整，使其能適應日本的道路交通法規。該機械人整體長約71厘米、寬約46厘米、高約60厘米，最大載重能力約20公斤，最高時速約每小時5.4公里。

它配備了6個鏡頭，利用人工智慧（AI）技術和視覺演算法進行偵測和自動駕駛，例如在交通燈前停下並給行人讓路，同時也可在必要時被後台操作員遠程控制。此外，為了保護私隱，它在送餐過程中能將拍攝到的行人臉部進行自動遮蔽，以防止行人身份被識別。

優食日本代表中川晉太郎表示，目前機械人送餐服務不會全面取代人力，而是與現有的單車、電單車和步行外送服務相互配合，從而解決本國勞動力短缺的問題。

2024年3月5日，一名抱著孩子的婦女在為從她身邊駛過的送餐機械人拍照。（Richard A. Brooks/AFP via Getty Images）

2024年3月5日，送餐機械人緩慢平衡地在東京都中心地區的街道上行駛，媒體記者近距離為其拍照。（Richard A. Brooks/AFP via Getty Images）

2024年3月5日，送餐機械人緩慢平衡地在東京都中心地區的街道上行駛。（Richard A. Brooks/AFP via Getty Images）

2024年3月5日，送餐機械人正在穿過一條人行橫道。（Richard A. Brooks/AFP via Getty Images）

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