在戰爭期間，伊朗在海上儲存了數百萬桶原油，運往中國獲利，以支持伊朗政權。隨著美軍對伊朗港口的持續封鎖，伊朗用於對華銷售的浮動石油儲備已徹底耗盡。
《華爾街日報》報道，據數據分析公司Kpler統計，伊朗浮動儲備在峰值時期曾達到近9,000萬桶原油。到10月5日，儲備量已降至不足100萬桶，此後更是徹底告罄。主因是美國海軍封鎖，阻斷了伊朗補充銷往中國煉油廠的原油供應。
海上儲存石油的方式，是伊朗多年來精心構建的一套體系的一部份。與直接將石油運往中國煉油廠不同，與伊朗有關聯的油輪先將原油運至馬來西亞和新加坡附近海域，隨後轉裝到其它油輪上，再由這些油輪運往中國的煉油廠，目的是繞過美國制裁。
Kpler原油分析主管霍馬雲法拉克沙希（Homayoun Falakshahi）表示：「（伊朗）已經沒有石油可以再運往中國了。」
伊朗經濟本已陷入困境，石油收入的銳減對經濟而言更是雪上加霜。該國目前面臨惡性通貨膨脹和物資短缺。伊朗貨幣持續走軟，自7月初以來，兌美元匯率已下跌三分之一，進一步加劇通貨膨脹。
法拉克沙希表示，石油銷售收入通常約佔伊朗政府財政收入的30%至40%。他說：「美國的博弈策略似乎是：或者通過經濟壓力迫使伊朗政權重返談判桌，接受核協議；或者引發國內抗議，讓該政權難以應對。」
負責中東事務的美國中央司令部（CENTCOM）上周六表示，美軍封鎖行動使伊朗當局損失了至少250億美元的石油收入，將進一步削弱伊朗修復受損工廠和補充武器裝備的能力。
中央司令部司令布拉德‧庫珀（Brad Cooper）海軍上將表示，美軍行動「給伊朗安全機構帶去沉重的代價」。
分析人士指出，伊朗石油的其它出口途徑（例如通過陸路貨車運輸），根本無法取代海運石油的規模。
《華日》報道，能源追蹤機構Vortexa的分析師李艾瑪（Emma Li）也指出，伊朗原油庫存大幅下降。據她估算，截至10月9日，新加坡沿海僅存約600萬桶伊朗石油。
她表示，中國煉油企業正越來越多地轉向其它供應來源，包括巴西和西非。#
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