加前情報局長：中國電動車收集你的所有數據

中國電動車正加速進入加拿大市場，加拿大前情報局長發出警告，他表示，你在這些汽車內或周圍所做的一切事情，都將成為被中共獲取的數據。

加拿大安全情報局（CSIS）前局長戴維‧維尼奧特（David Vigneault）在2017年至2024年間執掌安全情報局，目前擔任戰略情報公司Strider首席情報官。

據《國家郵報》10月16日發表的報道，維尼奧特上月罕見接受BBC節目專訪。談到是否擔憂中國電動車時，他說：「我不是要誇大，但現實是，你的所有數據，你說甚麼、去哪裏、和誰在一起、與誰來往，以及你在車子周圍做的一切，都會被中國獲取。」「對我來說，這不是一個疑問，而是現實。」

10月15日接受《國家郵報》採訪時，維尼奧特進一步解釋了他的擔憂。他說，中共可以利用電動車、攝影機等中國設備收集數據，建立情報數據庫。他還提到《國家郵報》近期的報道，外界對中國監視器巨頭海康威視（Hikvision）在加拿大的業務存在疑慮。

「問題在於……這些平台讓他們能夠大規模收集數據。他們並不是在針對你我，而是在收集數據、收集面部表情，收集大量這類訊息，用來訓練算法。」

他解釋，數據一旦存儲、分析，並用於建立人工智能模型，便可用來監控或刺探海外特定人士。

維尼奧特以一個名叫克里斯（Chris）的人作假設，說明這些數據可能如何派上用場：「如果他們之後需要針對克里斯，就會問：『我們有克里斯的資料嗎？哦，有，他有一輛中國製造的比亞迪汽車。這是他的資料，這是他聯繫人的電話號碼，這是他去的地方。而且，他經常開車去那家咖啡店。我們懷疑使館裏可能有內鬼，能不能派人到那裏監視他？』」

「有了數據，又有辦法存儲、分析和利用數據，就能做這些事。」維尼奧特說。

卡尼吸引中國車企 維尼奧特：光睜大眼睛還不夠

維尼奧特發出警告之際，卡尼政府正爭取中國車企來加拿大合資生產電動車。政府希望藉此填補美國車企撤離所留下的空缺。

今年早些時候，卡尼訪華，並與中共黨魁習近平宣布多項擴大雙邊貿易的新協議。其中，加拿大將每年近5萬輛中國電動車的關稅降至最低水平。

卡尼當時在聲明中表示：「為了讓加拿大成為電動車製造業的領軍者，我們正努力吸引中國企業開展大規模的新合資投資。」

上周，中國電動車製造商吉利汽車（Geely Auto）宣布，將於明年首次把旗下車輛引入加拿大市場。該公司還擁有Lynk & Co和Zeekr品牌。

面對中國科技及間諜活動相關疑慮，卡尼多次表示，加拿大是「睜大眼睛」與中國（中共）建立新的戰略夥伴關係。

維尼奧特在BBC節目中說，他理解加拿大「絕對需要」與這個亞洲經濟大國做生意。但他認為，僅僅「睜大眼睛」還不夠，「你不能只睜大眼睛；還得確保護住後褲兜裏的錢包。」

知識產權遭竊 損失危及後代

維尼奧特向BBC表示，中共長期竊取西方政府、企業和研究機構的知識產權，已給加拿大及其盟友造成數百億加元損失。

CSIS和加拿大其它情報機構也曾發出警告，稱中共加大了竊取加拿大知識產權的力度。目標包括新冠疫情期間的疫苗研究，以及可能供中共軍方用於軍事用途的訊息。

維尼奧特認為，大多數人並未充份理解這類竊取活動的規模、價值和影響。「從西方、從英國、加拿大和美國拿走的知識產權，其規模……實質上相當於讓我們失去了一代人本可擁有的繁榮。」「這不只是我們社會現在損失了多少工作崗位，還包括未來的損失。」

他表示，中共審視任何新進入本國的訊息、創新或技術時，都會考慮兩個問題：能否將其產業化，創造就業和機會；能否將其用於軍事用途，為軍隊提供新的能力。

私人機構乃至聯邦政府，很少公開外國政府成功竊取知識產權的事件。維尼奧特周四告訴《國家郵報》，加拿大有中共竊取知識產權的「惡劣案例」，但相關案例仍屬機密。

「國家安全領域和政府內部的人非常了解這一威脅，但私營部門的了解要少得多。」他說。#