歐盟貿易專員塞夫科維奇(Maros Sefcovic)將於10月8日至9日前往北京,歐洲媒體形容此行為「最後的貿易談判」,否則,中歐貿易戰可能爆發。
據路透社報道,法國總統馬克龍(Emmanuel Macron)和德國總理默茨(Friedrich Merz)10月5日致信歐盟委員會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)。10天後,歐盟領導人將在布魯塞爾舉行峰會,討論與中國的貿易失衡問題。
兩人在信中說,「扭曲市場的系統性做法」正危及歐盟的經濟和產業基礎,歐盟必須儘快採取應對措施。隨信附上的一份文件闡述了兩國的相關提案。
歐盟委員會表示,法德兩國的提案為有關地緣經濟風險和全球失衡的討論提供了有益參考,也與馮德萊恩在競爭力問題上的立場,以及處理與貿易夥伴關係的方式一致。歐盟考慮中的新措施,重點關注傾銷、廣泛補貼和限制貨幣可兌換性等問題。許多歐盟領導人認為,這些扭曲市場的行為在中國存在。
德國官員說,隨著各國越來越多地將貿易手段作為施壓工具,歐盟也需要具備相應的反制能力,其效力應堪比美國依據「301條款」加徵關稅。歐盟須更迅速、更有效地運用貿易防禦工具,開展更多調查,並採取覆蓋整個行業的更廣泛措施。
中國對歐盟貿易順差創下歷史新高,中共海關總署9月公布的數據顯示,今年截至8月底,中國對歐盟的貿易順差已達2420億美元,超過其對美國的貿易順差。
10月6日,中共商務部發言人就法德要求歐盟強化貿易防禦等工具答記者問,對此表示反對。
「法廣」(RFI)10月6日的報道認為,歐盟貿易專員塞夫科維奇10月8日至9日前往北京,他的使命重大,這是一次「最後的貿易談判」,因為中歐貿易戰可能爆發。
報道認為,中國國內市場疲弱,人民消費力薄弱,大量無法消化的產能排山倒海湧向歐洲。這些產品不僅與歐洲的汽車、成衣、家用電器、輪胎、化工和製藥行業等等形成競爭,甚至未來的飛機產業也捲入,而且中國這股商品傾銷洪流,正在扼殺歐洲的工業和商業,威脅歐洲的就業,進而危及歐洲的社會模式。
過往的事例表明,一旦談判破裂,中共會使出各種報復手段,例如限制甚至禁止在能源、國防和航太等戰略性領域不可或缺的稀土等戰略金屬出口。
英文大紀元專欄作家埃茲拉蒂(Milton Ezrati)撰文認為,去年6月至今,歐盟與中國在商討解決雙邊貿易失衡問題的方案。然而,中國巨額貿易順差的局面並未改變,歐洲如今只剩下很短時間來制定新的議程。
文章引述歐洲央行行長拉加德(Christine Lagarde)的擔憂,中國傾銷會削弱歐洲經濟實力的支柱——製造業。在歐盟成員國聲稱擁有競爭優勢的領域中,中國目前與歐盟約40%的領域存在直接競爭,而2000年代初這個比率僅為25%。特別是汽車和半導體領域,中國產品在這些領域對歐洲的就業和工業能力構成了特別嚴重的威脅。
文章認為,令局勢更加複雜的是,北京方面明確表示將抵制歐洲的任何決定。此前,北京已阻止德國調查中國電商巨頭京東收購一家大型德國零售商的行動,以及歐盟對機場安檢掃描儀生產商同方威視(Nuctech,總部位於北京)的調查。北京沒有採取和解措施,反而批評歐盟「濫用域外管轄權」,並威脅將採取報復行動。總而言之,北京沒有表現出任何和解的跡象。可以肯定的是,歐洲和北京即將進行博弈。+#
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