在戰事、國際制裁以及美國海上封鎖等多重壓之下,伊朗經濟已陷入自由落體式的衰退,伊朗貨幣里亞爾(rial)匯率再創歷史新低。
9月29日,伊朗貨幣再次達到歷史低點——1美元兌250萬里亞爾。而9月2日的匯率是220萬。8月24日的匯率突破200萬關口。5月2日的匯率約為190萬。只有6月中旬時因雙方談判,匯率曾短暫回升。
美國財長:伊朗可交易原油將耗盡
伊朗封鎖霍爾木茲海峽後,美國針對進出伊朗的船隻實行雙向封鎖,即「鋼鐵牆封鎖」(steel wall blockade)行動。
截至9月25日,美軍已引導轉向了122艘試圖突破封鎖的商船,癱瘓了3艘不遵守規定的船隻,並登船檢查了2艘,以確保所有船隻完全遵守封鎖規定。
這是7月14日重啟封鎖之後的情況,不包括更早時期封鎖的情況。在4月13日至6月18日第一次封鎖時期,美軍還引導轉向超過140艘商船,癱瘓了9艘不配合的船隻。
由於美國的海上封鎖,伊朗只有在封鎖區域之外的原油才能用於交付。
美國財長貝森特(Scott Bessent)在9月27日接受霍士新聞採訪時表示:伊朗目前海上的原油大約只剩1,500萬桶。他預計在未來兩周內,伊朗會完成對中國的最後一批交付,之後就「沒有東西可以拿來交易」了。
這就意味著伊朗政府與伊朗革命衛隊將失去最主要的收入來源。
「經濟孤立行動」奏效
8月24日,貝森特在記者會上宣布,對伊朗發動大規模的「經濟孤立行動」(Operation Economic Outcast),旨在「切斷維持這個暴政政權的每一條經濟命脈,直到德黑蘭孤立無援」。
貝森特表示,該行動針對伊朗的重要命脈,鎖定五大關鍵領域,包括數碼資產、科技、黃金、航空和航運。而且,與伊朗政權進行交易的第三方國家和實體,也將面臨二級制裁風險。
「經濟孤立行動」中的重要一環是全面制裁伊朗航空業。9月8日,美國財政部宣布,對36個實體實施新一波制裁,其中包括27家伊朗民用航空公司,因為他們支持了伊朗政權。
9月23日,貝森特在接受CNBC採訪時進一步解釋,制裁不只是針對航空公司本身,而是針對整個服務鏈:機場不能提供起降服務,不能提供航空燃油,不能替他們售票,也不能提供地勤服務,否則你就會被踢出美元體系。
貝森特宣布之後立即見效。阿聯酋從9月24日起,全面暫停了所有伊朗航空公司的往返航班。阿曼、土耳其、阿塞拜疆、伊拉克、科威特等都相繼做出反應,使得伊朗出境航班明顯減少。
此外,美國政府官員稱,旨在阻止伊朗石進入市場的新一輪制裁與美國海軍封鎖措施相結合,正在產生預期的效果。
美國國務卿盧比奥(Marco Rubio)9月28日接受霍士新聞台(Fox News)訪問時也表示,伊朗經濟正走向「巨大災難」。
他表示:「當你使他們無法銷售石油和實施制裁來切斷他們的資金來源時,這不只讓他們受到懲罰,也阻止他們能夠取得資金來用於試圖殺害美國人、世界各地其他人和他們自己的人民,或是用於製造武器來威脅世界,以及最終發展成核武計劃。」#
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