港股9月15日高開後轉跌，汽車、鋰電池及AI大模型股遭集中拋售，賽力斯盤中一度跌近8%，寧德時代收跌逾6%。恒生指數最終下挫1%。

賽力斯跌至上市後新低

據《每日經濟新聞》9月15日報道，恒生指數收報24667.24點，下跌1%；恒生科技指數收報4291.34點，下跌0.62%；恒生國企指數下跌0.96%。

汽車股普遍走低。大陸新能源汽車製造商賽力斯盤中一度跌近8%，收盤下跌6.12%，創下在港上市以來新低。

當天市場傳出華為與賽力斯將調整問界合作模式，賽力斯股價隨即大幅下挫。鴻蒙智行收盤後確認，問界的產品、營銷、零售及服務體系將由賽力斯主導。

鋰電池及大模型股下挫

鋰電池股同樣大幅下跌。寧德時代收跌6.01%，創今年3月10日以來新低；天齊鋰業下跌5.16%，贛鋒鋰業及星源材質跌幅均超過3%。

據相關報道，理想汽車及小米調整部份車型的電池供應安排，引發市場對寧德時代訂單分流的擔憂。

里昂證券則認為，目前沒有跡象顯示寧德時代的市場份額正遭其它電池廠商系統性搶佔。

AI大模型股延續近期跌勢。MINIMAX-W收跌7.05%，智譜下跌5.69%。兩間公司此前數個交易日已連續下跌，市場對大模型企業持續融資、資金消耗及商業變現能力的憂慮升溫。

分析：港股短期或繼續承壓

中信建投分析認為，海外資金環境趨緊的預期升溫，加上AI行業競爭加劇，令港股承壓。投資者轉向防禦性板塊，消費、科技及地產等板塊表現較弱。

中信建投宏觀首席分析師周君芝表示，在美聯儲加息預期落地前，港股可能繼續震盪尋底。她認為，指數進一步下跌的空間相對有限，但上漲動力仍然不足。

東吳證券研報表示，美國生產者價格指數高於預期，中東局勢推高油價，加重市場對通脹及利率前景的擔憂。

該機構同時認為，大陸核心CPI升幅仍處低位，內需恢復緩慢，尚不足以支持企業盈利預期上調。#

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