星宇解僱107人遭投訴 陸企港股上市恐受阻

大陸車燈企業星宇股份與107名剛入職的應屆畢業生解除勞動合同，相關投訴已被轉交港交所上市科處理，並觸發福士汽車專項調查。有分析認為，勞工合規爭議可能增加上市審核變數，並波及客戶訂單。

港股上市審核添變數

綜合大陸媒體報道，港交所已將投訴轉交上市科，目前正作為個案核查。大眾中國9月1日表示，已就供應商相關投訴啟動專項調查。網絡流傳的郵件截圖顯示，奔馳也已受理舉報，但奔馳尚未公開證實。

據報道，多名涉事畢業生已把錄音、聘用通知及聊天記錄等材料提交給港交所、歐盟供應鏈的合規渠道及星宇的客戶。

全聯車商投資管理（北京）有限公司總裁曹鶴對《經濟觀察報》表示，大眾及奔馳的合規審查可能牽連星宇港股上市，更直接的風險是客戶減少訂單。2025年，星宇前五大客戶銷售額佔總銷售額的64.7%。

國金證券首席分析師周建兵認為，此事對星宇赴港上市構成直接衝擊，「短期上市預計無望」。如果出現大規模勞動糾紛或勞工權益瑕疵，港交所可能發出問詢，增加上市的不確定性。

星宇7月29日第二次向港交所遞交上市申請，8月14日取得中共證監會境外上市備案。不過，完成備案並不代表獲准上市，公司仍須通過港交所聆訊。

入職一個多月即遭解約

星宇今年共招錄440名應屆畢業生，多數進入研發、技術及管理培訓崗位。多名當事人表示，入職一個多月後，公司要求他們領取相當於半個月工資的補償後，以個人原因離職，或調往生產線從事裝配工作。

星宇所在地江蘇省常州市人社局8月25日通報，星宇最終與107人解除勞動合同，協商過程「方法簡單生硬，缺乏充份有效溝通」，公司人力資源總監被停職。

星宇隨後道歉，並提出發放3個月求職生活補貼；截至11月底仍未就業者，可再獲得6個月工資補償。

招股書披露多項用工問題 星宇提高工薪

據港股招股書，星宇及佛山子公司的勞務派遣人員比例曾超過用工總量10%的法定上限，分別到今年5月底和2月底才完成整改。

2023年至2025年及今年第一季度，公司還存在未替部份員工足額繳納社保及住房公積金的情況，相關差額分別佔同期營業收入的1.4%、1%、0.8%和0.7%。

今年上半年，星宇營業收入為68.84億元（人民幣，下同），同比僅增長1.87%；淨利潤為6.69億元，下降5.26%；經營活動現金流淨額下降17.28%。

解約事件發酵後，星宇的小時工招募也受到影響。據《每日經濟新聞》報道，9月起，星宇將小時工留任獎勵由每小時2元提高至3元，連同基礎工資後為每小時23元。一名招工中介表示，解約事件引發爭議後，企業「不好招人」，因此提高時薪。#