特朗普政府放寬商用貨車的燃油效率標準

特朗普政府周五（8月28日）開始採取行動，放寬對中型和重型商用貨車的燃油效率標準。

美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，簡稱NHTSA）在周五的一份新聞稿中宣布：「NHTSA今天採取行動，徹底改變奧巴馬政府時期制定的一項規則，該規則針對獨立的中型和重型貨車引擎進行監管。這項規則遠遠超出了國會的意圖，限制了製造商的能力，使其無法以創新方法滿足商用貨車燃油效率標準。在特朗普政府的領導下，NHTSA正在將這一權力交還給汽車製造商，因為他們最清楚如何提高燃油效率。」

新聞稿中寫道：「聯邦法規和法院裁決明確指出，NHTSA的權力僅限於監管車輛的燃油效率，而不包括監管獨立引擎或車輛零部件。今天發布的解釋性規則使本機構的監管範圍與法律保持一致。」

NHTSA局長莫里森（Jonathan Morrison）在新聞稿中表示：「美國的創新者——而不是大政府——知道如何最好地設計車輛引擎。特朗普政府正在為此掃除障礙，讓製造商自行決定如何滿足燃油效率要求。確保商用貨車燃油效率計劃符合聯邦法律，這也會降低商用貨車的價格，並讓美國製造商——以及他們僱用的成千上萬辛勤工作的人——得以蓬勃發展。」

新聞稿稱，特朗普政府周五採取的這一行動支持市場靈活性，因為政府只對整車進行監管，製造商便能更靈活地創新和定製設計，以滿足商業客戶的實際營運需求，包括改進引擎以及車輛的其它部份，如變速器、駕駛室設計和輪胎等。

新聞稿指出，這項解釋性規則本身並不會改變現有標準，但它為下一步正式重新制定中型和重型貨車計劃奠定了法律基礎。在制定正式規則的過程中，NHTSA將根據這一解釋性規則行使其執法權。#