政府日前公布，人工智能（AI）效能提升組至今促成及落實首批共30個效能提升項目。身兼組長的政務司副司長卓永興表示，預計有17個項目會於今年內推出。

卓永興今日（21日）出席新城電台時表示，該30個效能提升項目，主要涉及與市民接觸面較大，還有受市民關注的服務，例如打擊「炒場」及續領牌照、打擊網上預約機器人，縮短續領車牌通知書發放和食物業牌照申請，以及早前運輸署推行的智慧交通燈號等等。希望能夠做到真正提升效率，強調並非「為AI而AI」。當項目技術成熟當局就會推出，今年上半年已推出5個，下半年將推出12個項目，明年則合共推出13個。他強調，當局刻意設階段性推出項目，推出項目前亦會做壓力測試，推出後也會密切監察運作情況，除了促進AI文化外，也要真正提升服務效率和質素。

卓永興舉例說，運輸署推出的「智慧燈號路暢通」項目，在一個接近維多利亞公園的路口設交通燈號調節系統的感應器，實時探測車流及人流，再以AI運算合適的燈號時間，預計可為行人的等候時間減少15至20秒。運輸署昨日公布推出「打擊網上排隊機械人」，以攔截機械人程式佔有排隊籌號，卓永興說，機制透過AI觀察用戶點擊模式和速度，成功率達到九成以上。他期望推出的AI效能提升項目，可以令巿民使用政府服務時感到更快及更簡單。

至於項目對政府人手的影響，卓永興表示，減省程序可以令服務加快，但並不代表一定可騰出很多人手，而是可調撥騰出的人力資源，加強其它服務，讓各部門主動運用科技提升服務質素。他重申，政府有很多不同工作，亦有很多新工作計劃開展，目標是提升服務質素外，同時建立AI文化。

被問及日後若有出錯，政府是否可將責任推卸至AI，卓永興則解釋，部門有監察AI運作責任。他強調，AI僅為輔助工具，，政府部門不能因引入AI而完全放手，公務員仍須監察AI的運作作並承擔責任，出錯時不能免責。如果AI工作結果出錯，亦需要真人處理及糾正。

此外，除了首批30個重點項目外，卓永興早前也表示，提升組正積極推廣各部門在日常政務中廣泛應用AI工具，目標在2026年內支援100個政務環節應用AI，並於2027年年底前進一步增加至不少於200個政務環節。@

-------------------
局勢持續演變
與您見證世界格局重塑
-------------------

🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知：
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand

📰周末版實體報銷售點👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores