規管網約車服務的法律條文於今日（3日）正式實施，運輸署同步推出「的士及網約車綜合筆試」並即日接受報名，以取代原有的的士筆試，首批考生預計最快於9月中旬應考。政府目標在本月內邀請平台申請牌照，並計劃最早於11月起陸續發出首批約1萬個網約車服務牌照。

根據運輸署公布的「的士及網約車綜合筆試指引」，新筆試由甲、乙兩部份組成，共設65條多項選擇題，總考試時間為45分鐘。考生必須在兩個部份同時達到及格標準，方視為合格。

甲部「的士及網約車營運」設30題，涵蓋載客服務知識、地方試題及路線規劃。考生須答對至少25題。乙部「道路使用者守則」設35題，測試交通規例及安全駕駛知識；及格門檻為答對30題或以上。

運輸署提醒，若任何一部份不及格，整個考試即視作不合格。目前筆試報名費為510元，考生可於長沙灣政府合署的筆試中心應考，並可選擇繁體中文、簡體中文或英文作賽。至於已持有效香港的士正式駕駛執照的人士，可豁免筆試直接申領網約車車輛駕駛許可證。

試題涵蓋設施位置及路線規劃

署方亦公布了模擬試題。在甲部營運試題中，包括考核司機對設備規管及地理的認知。例如，駕駛時不可在前方放置多於兩部流動電訊裝置；若由西灣河嘉亨灣駛至旺角拔萃男書院，哪條路線最直接可行。乙部試題則涉及道路安全守則，例如駛過水浸的街道後應如何處理。

隨著法例生效，非法載客取酬的刑罰將大幅提升。在新規下，未領有牌照的網約車司機一旦被定罪，將被判處停牌不少於12個月，情節嚴重者最高可被吊銷駕駛資格達3年。

網約車平台Uber稱正積極準備提交牌照申請，期望與政府建立以數據驅動的檢討機制，並承諾全力支援司機。滴滴（DiDi）亦表示會配合政府安排，提升合規管理及人工客服等服務保障。

立法會議員莊豪鋒向傳媒指出，過去因執法力度不足，令部份「白牌車」司機心存僥倖，認為非法營運風險不高。他認為新例生效後，司機是否退場關鍵在於政府未來的執法強度。莊又表示，雖然市場估計目前有約3萬名兼職網約車司機，但本港現有的1.8萬架的士及完善的公共交通網絡，足以應付市民出行需求。@

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