運輸署批准機場島自動駕駛車輛無人化測試

運輸署今（23日）宣布，已批准在機場島展開自動駕駛車輛的無人化測試，車上不再設有後備操作員。運輸署署長謝詠誼強調，安全永遠是首要考慮，所有測試均須符合嚴格國家及國際標準，並設有全面應變及風險管理機制。

是次安排，是進一步擴展北大嶼山的自動車測試項目，包括在機場島展開無人化測試。

運輸署至今已發出8個自動駕駛車輛先導牌照，涉及65輛車，測試地點遍布港九新界。謝詠誼說，所有測試大致暢順，達到中國大陸或國際標準的第四級高度自動駕駛水平，目前全港測試項目已累計行駛超過24萬公里。

她指，機場島的項目有四大技術躍進，包括多輛自動車同時運行、指定人員載客、路段擴展及車速提升。此外，遙距後備操作員會收集無人化操作的關鍵數據，為日後無人化駕駛奠定基礎。所有先導自動車須於車身展示運輸署先導自動車標籤，以助其他道路使用者識別。

被問到自動車一旦發生意外時的責任，運輸署署長謝詠誼指難以一概而論。（吳銳略／大紀元）

被問到自動車一旦發生意外時的責任，謝詠誼指難以一概而論；不過每一輛測試自動車附有的第三者保險，足以應對對市民和行人的保障，電子數據記錄儀亦可協助調查。她強調，任何道路使用者或駕駛者，任何車種，在任何計劃下使用道路，若有違規，都會和執法部門聯絡跟進。

署方於2月批准在機場島的測試路段，開始在車上後備操作員以外，加入在遙距控制中心的操作員同時監控自動車，並指遙距操作測試至今符合安全、穩定、準確、暢順等要求。經審視測試報告及進行多次實地視察後，署方對自動車的安全表現感到滿意，沒有出現異常情況。署方在確保道路安全下，批准機場島展開無人化測試，車上不設後備操作員。此外，東涌及欣澳的測試會在車上後備操作員以外，加入遙距後備操作員測試遙距操作。

至於擴大測試範圍的時機，謝詠誼指取決於營辦商的意願和計劃，歡迎潛在營辦商與署方討論。如果測試表現令人滿意，之後工作小組亦會跟進。她透露，正處理一些商業運作申請，詳情留待日後公布。