周二（7月7日），紐約曼哈頓中城一棟高層建築的支撐梁被發現出現彎曲，目前該建築正在「移位」，並面臨部份坍塌的危險。當局表示，情況極其危急，以至於工作人員甚至無法進入進行加固。

這棟位於東42街的37層建築原為輝瑞製藥（Pfizer）公司總部，目前正在從商業用途改建為住宅用途。

紐約市消防局（FDNY）表示，他們在上午7點57分早高峰接到報警，稱位於東42街235號的一棟33層高樓發生磚塊脫落。等檢查人員抵達後，發現一根鋼樑出現問題。隨後，當局緊急疏散了該建築及其周圍七棟建築的人員。

紐約市樓宇局新聞秘書表示，該建築目前正在進行施工。該建築工程有獲許可，原計劃2027年竣工，建築師稱其將是紐約市歷史上同類項目中規模最大的一個。

根據樓宇部門的記錄，一名安全經理報告稱，21層的一根鋼樑出現問題；消防部門則表示，大樓內部的兩根支撐柱發生彎曲，且多個樓層出現下沉，整棟建築出現多處裂縫。

FDNY表示，第二大道已封閉，東42街也已封鎖。東43街也已拉起警戒線，工作人員正在現場進行安全防護。

市長：該建築一直在持續移位

紐約市長曼達尼（Zohran Mamdani）在周二下午的新聞會上表示，「令人擔憂的是……該建築的結構一直在持續移位」。

曼達尼表示，大樓21層有兩根結構柱發生彎曲，另一根結構柱也出現晃動。

「大樓仍然不穩定。」他說。

市長表示，FDNY的工作人員和其他應急人員一直在使用精密設備監測該建築，並令人震驚地發現了這一危險情況。

「這需要分秒必爭的評估」，曼達尼說，同時警告紐約市民遠離事發地點。

消防局官員：局部坍塌的可能性更大

紐約市消防局行動主管約翰‧埃斯波西托（John Esposito）介紹說，這棟建築是鋼框式結構，「所以（預計）不會完全坍塌，……更可能像局部坍塌」。

「我們仍然擔心的是——它還在移動。」他補充。

當被問及這是否意味著大樓會像煎餅一樣坍塌時，埃斯波西托回答：「有可能。」

紐約市警察局（NYPD）和消防局FDNY已在第一大道和第三大道之間的東40街至45街路段設立「凍結區」，禁止所有行人和車輛通行，以防大樓倒塌。

樓宇局：首先確保安全 隨後才能進入樓內補救

紐約市樓宇局局長艾哈邁德‧蒂加尼（Ahmed Tigani）表示，事故原因正在調查中，但首先必須確保安全。

他說，建築安全檢查員和工程師正在監控大樓的情況，同時紐約市消防局也使用無人機進行監視。官員表示，他們正在使用專用工具來檢測結構中哪怕是微小的位移，包括以厘米或吋為單位的位移。

樓宇局表示，結構問題涉及承重柱，緊急支撐設備（包括支柱、梁和柱）已被運往現場，以承受受損的荷載。官員表示，只有在工程師確認安全後，工作人員才會進入21層開始施工。

樓宇局確認該項目的總承包商為235 GC LLC公司的Robert Travis。

該機構表示，調查仍在進行中。調查人員目前正在調查結構故障的原因，並將此次事故與之前的審查結果進行比對。

沒有人受傷 工人和周邊居民已被疏散

消防局報告稱，沒有工人或平民受傷。在坍塌建築內施工的工人已被疏散，以及周邊建築的居民也已被疏散。

當地媒體PIX11新聞報道說，在建築結構開始坍塌時，蒸汽管道工工會638分會的成員克利夫‧約翰遜（Cliff Johnson）當時正在樓內工作。

約翰遜告訴PIX11新聞說：「他們沒有正確加固結構。樑柱開始坍塌，樓板也開始坍塌，他們可能不得不疏散另一側的居民。」

《紐約郵報》引述知情人士的消息稱，受損部份似乎是位於加蓋層下方的17層和21層。該報道還發表了多張在建建築的內部施工圖。

約翰遜隨後在接受amNewYork採訪時解釋，開發商沒有安裝足夠的鋼結構支撐來承受項目增加的荷載。

「他們顯然沒有添加足夠的鋼材。所以，那棟樓的北側正在坍塌，裏面的工字鋼像香煙一樣彎，這非常危險。」約翰遜說，「裏面有立柱和石膏板；它們現在都彎成了兩半。」

疏散和道路封閉導致地鐵公司變更公交路線

紐約地鐵（MTA）表示，M42路巴士雙向改道行駛。改道期間，東行巴士將不停靠東42街從麥迪遜大道到第二大道之間的站點。根據乘客要求，這些站點將改在東50街停靠。

北行的M101、M102和M103路巴士以及雙向的M42路巴士均出現延誤。

市政檢查人員已抵達現場進行調查，並建議通勤者避開該區域。#

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