亞航⻑程本周正式宣布，Tan Sri Jamaludin已出任獨⽴⾮執⾏董事會主席。集團同時闡述了應對燃油成本上漲及全球航空市場波動的最新策略。集團表⽰，在Tan Sri Jamaludin領導下，董事會將加強獨⽴監督及⻑遠規劃，標誌着集團邁⼊全新增⻑階段的重要⼀步。
儘管營運環境⽇趨複雜，集團對其商業模式的韌性、以東盟為核⼼的航線網絡，以及區域⻑期增⻑前景仍充滿信⼼。亞航⻑程指出，⽬前旅遊需求持續強勁，集團將繼續鞏固吉隆坡作為主要中轉樞紐的地位，提供更無縫、便捷且實惠的航班連接。
集團同時重申，會致力將巴林打造成連接亞洲、中東及歐洲的重要策略樞紐。相關航線預計於2026年6月26日正式開通，屆時當地局勢有望恢復穩定。與此同時，集團正積極將運力調配至表現較佳、收益較高的航線，包括哈薩克的阿拉木圖、烏茲別克的塔什干，以及土耳其的伊斯坦堡，以吸納其他航空公司轉移的乘客需求。此外，集團亦會繼續探索進一步發展新山士乃國內樞紐的機會。
亞航長程獨立非執行董事會主席Tan Sri Jamaludin Ibrahim表示：「我很高興能夠加入亞航長程團隊，特別是在最近七家短途及中程航空公司整合為一個更強大的集團之後。即使全球環境充滿不確定性，我們正以穩健步伐進入這個新階段。集團擁有穩固基礎，包括精簡而嚴謹的成本結構、以東盟為核心的穩定航線網絡，以及強大的Fly-Thru轉機航線佈局，令我們能迅速應對市場變化。」
他續指：「我期待與董事會其他成員、Bo Lingam及集團管理團隊緊密合作，確保營運保持靈活性，並持續堅守良好的企業管治，推動集團進一步發展。目前面對的挑戰不局限於航空公司，而是涉及整個航空生態系統所有參與者，但這也為我們提供了一個機會，與合作夥伴更緊密協作、提升行業競爭力，並為長遠增長做好準備。此外，我們亦會繼續研究擴大飛機訂單及增加租賃飛機的可能性，以支持集團未來擴張，進一步提升服務更多目的地的能力。」
亞航長程顧問Tony Fernandes補充：「Tan Sri Jamaludin卓越的領導能力和深厚的管治經驗，對亞航長程而言至關重要，尤其是在這個整合後的航空集團即將展開新篇章之際。他的加入為董事會帶來深厚的管治經驗及獨立監督，與我們強大的管理團隊形成良好互補。我深信在他的領導下，集團將持續表現卓越，為旅客、合作夥伴及投資者提供更優質可靠的服务。與此同時，Capital A集團的生態系統協同效應，將持續為航空業務帶來更強韌性，在降低成本的同時提升收入。當中AirAsia MOVE會進一步加強銷售與連通性；ADE持續優化流程並降低成本；AirAsia NEXT則憑藉其領先的技術能力及龐大數據庫，進一步提升航空銷售表現。」
亞航長程集團行政總裁Bo Lingam表示：「儘管外部環境挑戰不斷加劇，但我們觀察到全球客運需求正逐步轉向亞洲及東南亞，這充分反映我們航線網絡的韌性，以及市場對區域旅遊的強勁需求。這也進一步印證了我們將吉隆坡打造成主要樞紐、成為全球公認低成本航空公司（LCC）超級樞紐的承諾，為旅客提供更便捷且實惠的出行選擇。
Lingam進一步指出：「在持續的地緣政治局勢不穩及供應鏈受影響的情況下，全球航空燃油價格已升至2025年水平的兩倍以上。為應對這個情況，我們已實施經過審慎調整的票價方案，包括在航線網絡範圍內一次性上調燃油附加費。與此同時，我們正持續優化航線網絡，將運力重新配置至表現更佳的航線，並充分利用吉隆坡和曼谷的 Fly-Thru 轉機航線網絡，以更高效地滿足市場需求。我們亦正積極與主要合作夥伴及持份者進行磋商，以進一步控制營運成本。隨着機隊逐步恢復全面營運，單位成本將進一步改善，而東南亞貨幣走強亦為抵消以美元計價的營運開支提供了自然緩衝。」@
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