進入2026年不足兩個月，中國已經有超過二十家車企推出了七年低息貸款業務，以吸引客戶。有業界人士認為，車企此舉主要是庫存高企，車市整體承壓。

據《21世紀經濟報道》2月25日報道，25日，車企比亞迪針對海洋網發布「7年低息」政策，日供低至29元（人民幣，下同）起。24日，智己汽車推出「7年0首期3年0息」金融方案，其新年現金紅包高至2.3萬元。

消息顯示，最先推出7年超低息購車方案的是Tesla。今年初，Tesla推出購買Model 3或Model Y可享7年超低息，年化利率不足1%。購買Model 3首期7.99萬元，月供可低至1918元；Model Y月供可低至2263元，日供只要74元。

隨後，多家車企跟進。據快科技2月25日報道，截至2月份，已有小米、理想、小鵬、長安深藍、長城哈弗、東風奕派、廣汽埃安、蔚來及樂道等二十餘家車企推出了該項服務。而東風日產甚至推出了「8年超長期低息」方案，在0首期的基礎上，根據車型不同日供金額在27元至81元之間不等。

對於車企推出七年低息貸款業務，快科技引述業內人士的分析說，車企通過超長周期+低息/貼息大幅降低月供，此舉可快速拉動訂單、搶佔市場。而「車市整體承壓、庫存高企，直接降價容易引發老車主不滿，金融貼息成為更溫和、可靈活調整的促銷手段。」該人士表示。

但也有業界人士表示，純電車型保值率低，3年保值率僅約42%，超長貸款可能導致「車貸倒掛」；另外，貸款時間越長，金融機構面臨風險越高。#

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