白宮新聞發言人萊維特周二（2月10日）表示，本周特朗普總統將採取歷史上最重大的放鬆管制措施，進一步釋放美國的能源優勢和降低成本。

萊維特在社交媒體X上回應《華爾街日報》一篇關於特朗普將廢除關鍵的氣候認定，大幅放鬆監管的報道時，也表示，特朗普政府本周將發布規模最大的放鬆管制行動。

美聯社報道，此前，一位白宮官員匿名透露，美國環境保護署（EPA）本周會發布規則，撤銷奧巴馬政府的一項碳排放認定。

2009年，奧巴馬政府認定二氧化碳和其它溫室氣體危害公眾健康。奧巴馬政府的這項「危害認定」，是涵蓋私家車、發電廠和其它全球暖化污染源的《清潔空氣法》幾乎所有氣候法規法律基礎和依據，是制定汽車排放標準等法規的依據。

《華日》報道，據特朗普政府官員稱，定於本周晚些時候公布的最終規則取消了衡量、報告、認證和遵守聯邦私家車溫室氣體排放標準的監管要求，並廢除了相關的合規計劃、排放積分規定和行業報告義務。這些官員說，該規則不適用於發電廠和油氣設施等其它固定來源的排放規定。但廢除上述認定可能為廢除影響這些設施的法規打開大門。

美聯社報道，環保署發言人赫希（Brigit Hirsch）沒有透露何時撤銷，只表示還在最終確定一項新規。赫希在電子郵件中說，奧巴馬時代的這項規定是現代史上最具破壞性的決定之一，環保署正在積極努力進行歷史性修正。

要廢除這些法規，肯定會面臨法律挑戰，首先是環保組織指責，這麼做是歷史上對聯邦政府氣候應對變化努力的最大一次打擊。

特朗普總統一直指責氣候變化就是一個大騙局，此前曾發布一項行政令，指示環保署就這項認定的合法性和持續適用性提交一份報告。而保守派人士和一些共和黨議員一直指責，碳排限制過於嚴格，傷害經濟發展。

在2025年就職日當天，特朗普簽署一項行政命令，指示EPA提交一份評估報告，評估是否應保留「危害認定」。奧巴馬和拜登政府曾利用該認定來設定車輛、發電廠和大型工業設施的溫室氣體排放限制。EPA於去年7月宣布了一項撤銷該認定的提議。

政府官員們表示，此次政策回滾相當於削減了超過1兆美元的監管費用，不過他們沒有提供如何得出這一數字的細節。他們說，撤銷該認定將使每輛車的平均成本節省超過2,400美元。

前共和黨國會議員、去年被任命為環保署長的李修頓（Lee Zeldin）在去年宣布擬議規則時指出，（二氧化碳和其它溫室氣體危害公眾健康）這一危言聳聽的發現，為的是加強車輛、飛機和固定污染源的各種監管，通過監管來扼殺經濟，讓美國人損失慘重。

美國最高法院2007年裁定，根據《清潔空氣法》，燃燒石油和其它化石燃料產生的溫室氣體，屬於空氣污染物。此後，美國各級法院一致駁回對這一危害認定提出的法律挑戰。李修頓提議廢除該規則後，美國國家科學院（NAS）科學家小組重新評估後，認為該認定準確無誤，人類活動產生的溫室氣體的確危害人類健康和福祉。

由民主黨領導的麻薩諸塞州、紐約州和加利福尼亞州等州的總檢察長在去年9月的一封評論信中反對廢除「危害認定」的提議。他們說，此舉將違反既定法律、美國最高法院（Supreme Court）判例和科學共識，並將危及數以百萬計的美國人的生命。#

-------------------
局勢持續演變
與您見證世界格局重塑
-------------------

🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知：
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand

📰周末版實體報銷售點👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores